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关于公路避险车道设置位置调整范围的探讨
被引量:
5
1
作者
李迎春
覃文辉
+1 位作者
石红星
王维敏
《西部交通科技》
2017年第1期9-11,15,共4页
文章基于确定公路避险车道位置的常用方法,介绍了一种改进的定量判定避险车道位置方法:刹车片温升模型,同时探讨了在确定避险车道位置调整范围时,除了考虑常规因素外还需考虑平曲线安全性、车距安全性和极限车速安全性,并给出了相应计...
文章基于确定公路避险车道位置的常用方法,介绍了一种改进的定量判定避险车道位置方法:刹车片温升模型,同时探讨了在确定避险车道位置调整范围时,除了考虑常规因素外还需考虑平曲线安全性、车距安全性和极限车速安全性,并给出了相应计算方法。
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关键词
避险车道
定量
刹车片温升模型
安全性
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职称材料
题名
关于公路避险车道设置位置调整范围的探讨
被引量:
5
1
作者
李迎春
覃文辉
石红星
王维敏
机构
广西交通规划勘察设计研究院有限公司
北京城建道桥建设集团有限公司
北京智华通科技有限公司
出处
《西部交通科技》
2017年第1期9-11,15,共4页
基金
广西交通标准化项目"公路避险车道设计规程"(编号:2014-0247)
文摘
文章基于确定公路避险车道位置的常用方法,介绍了一种改进的定量判定避险车道位置方法:刹车片温升模型,同时探讨了在确定避险车道位置调整范围时,除了考虑常规因素外还需考虑平曲线安全性、车距安全性和极限车速安全性,并给出了相应计算方法。
关键词
避险车道
定量
刹车片温升模型
安全性
Keywords
Emergency lane
Quantitative
Brake-pad temperature rise model
Safety
分类号
U491.223 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
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1
关于公路避险车道设置位置调整范围的探讨
李迎春
覃文辉
石红星
王维敏
《西部交通科技》
2017
5
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