考虑桩体刺入变形的透水混凝土桩复合地基固结理论研究

现有的多元复合地基利用两种或者两种以上的桩型对地基土进行加固,以期提高地基承载力、加速地基固结。提出了一种兼具散体材料桩和刚性不排水桩自身优点的透水混凝土桩复合地基固结模型。工程中刚性桩与土体的压缩量并不相等,这与等应变条件存在着不一致的地方。为此,抛弃传统等应变假设,考虑桩体向垫层和下卧层的刺入变形,对传统等应变假定进行修正,同时考虑了扰动区土体水平渗透系数的抛物线变化和水在桩体内的径向、竖向渗流,给出了此类固结问题的控制方程和解答以及复合地基固结度的表达式,并对复合地基固结度的解进行了讨论。最后与其他复合地基解做了比较并对固结性状进行了分析,并针对透水混凝土桩孔隙引起的桩阻作用对地基固结速度的影响进行了验证。

考虑桩顶刺入变形的刚性桩复合地基桩土应力比计算

对荷载作用下刚性桩复合地基的变形特性进行了分析。在此基础上探讨了桩侧摩阻力与桩土相对变形的关系,进而根据桩-土-垫层变形协调条件,基于荷载传递法,引入"等沉面"概念,假定桩与桩间土均是理想线弹性体,等沉面上、下桩侧负、正摩阻力均沿桩长均匀分布,导得了刚性桩复合地基桩土应力比计算新公式,该公式综合考虑了桩侧正、负摩阻力,桩体上、下刺入变形以及桩径,桩长和土层性质等影响因素。最后应用所得公式对一个群桩复合地基试验的桩土应力比进行了计算,结果表明,当桩侧摩阻力充分发挥时,计算结果和试验结果较为接近。

高速铁路桩网复合地基加筋垫层刺入变形研究

设计了能够准确反映桩网复合地基各部位受力变形特性的室内缩尺模型试验,研究了桩网复合地基加筋网垫的荷载传递规律及土工格栅受力及应变特点。通过试验发现,桩头上穿的影响范围为桩径的2.5倍,且格栅应变呈现"M"形分布。应用压力分布传感器探明了加筋垫层和桩-土接触界面的压力分布,从而深化了对桩网复合地基加筋垫层受力变形和荷载传递规律的认识,为现有理论及计算方法的优化提供了数据支撑。

上覆压力存在条件下防渗墙刺入土体变形的模型试验研究

采用在三轴压力室上改造的物理模型实验室,针对防渗墙墙端与土相互作用的特点,进行了不同上覆压力存在条件下模型墙与土的刺入物理模型试验研究。研究结果表明:不同上覆压力下,墙端阻力随刺入变形呈现较大的差别;相同刺入量情况下,墙端阻力随上覆压力的增大而增加;在一定的上覆压力下,墙端阻力随刺入变形的增加而增大,但存在一个极限值;墙端阻力对墙周围土体影响范围较小,墙端阻力及刺入变形增加土体竖向变形,墙端土体主要表现为竖向压缩变形,墙端平面以上的土体有斜向下运动的趋势。在此基础上提出了描述墙端阻力-刺入变形曲线的数学表达式。

柔性基础下端承桩复合地基变形分析

假定了桩侧摩阻力及桩间土剪应力的分布模式,根据桩土应力协调,得到了柔性基础下复合地基变形分析新方法,即考虑刺入的自由应变分析方法。应用已有变形分析方法和有限元方法对同一实例进行了分析,对计算结果进行了分析对比,得出该方法具有良好的适用性,并应用该方法对影响复合地基性状的相关因素进行了分析,得出了土体模量、桩径等对桩侧摩阻力、桩体应力、土体应力及地基沉降的影响规律。

软土地区某高层建筑截桩纠倾关键技术研究

软土地区截桩纠倾技术复杂,桩基通过发生刺入变形而引起建筑物回倾。以往工程往往注重定性分析和防控措施的布置,目前尚缺乏合理的计算分析理论对端阻力与刺入变形的发展进行描述,无法准确预测截桩的数量,更无法计算纠倾期间的桩基及上部结构内力变化。截桩纠倾过程中,基桩内力处于动态变化之中,不同基桩甚至同一基桩不同阶段的荷载分布差异巨大,桩周以及桩端土的应力随之处在大幅度变化之中;导致建筑物倾斜的桩基缺陷难以准确参数化。文章在常规静载荷试桩Q-S曲线基础上,通过沉降监测对Q-S曲线进行调整和修正,建立基于考虑群桩效应、桩土相互作用以及桩基缺陷的等效Q(n)-S(n)曲线,并以此构建带缺陷基础与上部结构协同作用力学模型,在成功纠倾上海某软土地区高层建筑的基础上,为软土地区高层截桩纠倾提供一种分析、设计、施工和监测反馈同步的信息化纠倾方法。

CFG桩复合地基沉降计算与数字仿真

在CFG桩沉降计算公式的基础上,通过选取适当的参数,对某工程实例进行了沉降计算,并进一步对其进行了数字仿真。利用在桩与周围介质之间设置接触面单元来处理桩的刺入变形,得到的模拟值与计算值较为一致。结果证实了该沉降计算公式的可行性。

刚性长短桩复合地基承载力试验研究

长短桩复合地基工作性状研究,已逐步成为理论和工程界关注的热点.通过2组刚性短桩、3组刚性长短桩复合地基,6组单桩承载力的现场试验,研究了刚性长短桩复合地基的工作性状,提出考虑桩"上刺"的刚性长短桩复合地基承载力的计算新方法,具有较强的工程实用性,可供理论研究参考和指导工程设计.

考虑桩土相对滑移的桩基沉降计算

分析了现有桩筏基础在沉降计算理论上的缺憾,提出以剪切位移协调法计算桩土的相对滑移,给出了桩土相对滑移量的计算公式和考虑相对滑移的桩基沉降计算方法。通过与工程实测的比较,本文提出的方法能达到工程要求的精度。

变厚度褥垫层在复合地基中的应用

从褥垫层的作用机理出发,探讨在褥垫层设计中注意的问题。并通过工程实例,介绍用变厚度褥垫层,消除不均匀沉降的方法。

桩体复合地基柔性垫层的效用研究

从阐述复合地基与桩基之间的区别入手，通过对桩体刺入垫层的研究，寻找在桩头呈理想球形孔条件下，垫层、桩体、桩间土三者模量与刺入量之间的关系，进而讨论了在刺入模式下的加固区复合模量计算问题。还讨论了复合地基桩上材料最优发挥状态问题，力图寻找最佳的桩土荷载分担比。

考虑负摩阻力的刚性桩复合地基桩土应力比计算

在考虑桩体负摩阻力作用的条件下,针对刚性桩复合地基中桩-土-垫层相互作用特点,引入"中性点"概念和改进后的弹塑性荷载传递模型,并考虑桩顶对垫层的上刺入变形以及桩端对下卧层的下刺入变形,通过桩-土-垫层的竖向变形条件推导得到了刚性桩复合地基桩土应力比计算新公式。应用该计算方法对工程实例进行分析后结果表明,当桩侧摩阻力发挥到一定程度时,计算结果与实际情况十分接近。

沉降控制复合桩基设计的探讨

本文综合整理分析了沉降控制复合桩基作用机理,并对沉降复合桩基设计方法的适用性进行探讨分析,从而进一步疏理了该种设计方法的设计理念,并通过已完成设计案例将其与常规桩基方案进行了比较分析,总结沉降控制复合桩基方法的一些特点。

柔性基础半刚性桩复合桩基沉降计算方法

通过对柔性基础和刚性基础受力性状对比分析,针对柔性基础下桩体的刺入变形,提出采用修正的桩身压缩模量法计算复合地基加固区土层压缩量。在对下卧层沉降计算中,利用Mindlin解和Bouss-inesq解联合求解地基附加应力,然后用分层总和法求得下卧层沉降。

某框架结构建筑物纠偏加固及施工过程突发情况应对方案

温岭市某学校综合楼使用一年后,中间及北侧工程桩承荷处于极限状态,南侧桩处于沉降基本稳定状态,房屋已北倾440 mm,倾斜率达19‰。施工过程中及时掌握房屋的变形信息,以此来优化施工方案,进行科学的动态施工。为保证迫降纠偏顺利进行及房屋的安全,在原承台增设了钢梁,并补入锚杆桩。通过对沉降数据的分析,并结合地勘报告及相应的工况,中间一排桩在不截桩分离的情况下,通过桩顶荷载自然增加,使其刺入变形,达到房屋纠正的目的。最终项目取得了成功。

长短桩复合地基沉降计算方法及应用实践

本文主要介绍了目前长短桩复合地基沉降计算的几种方法,并通过实例将计算结果与实测值进行对比,分析论证了沉降计算方法的可行性与精确度。