掺入膨胀剂桩受力机理的试验研究

对掺入膨胀剂的混凝土灌注桩受力机理进行了试验研究，通过对几组普通桩（不掺膨胀剂）和掺入膨胀剂的混凝土灌注桩试验结果分析，发现由于膨胀剂的膨胀作用，使灌注桩的承载性能发生了较大的变化，桩侧摩阻力和桩端阻力均得到提高；在相同荷载作用下，掺入膨胀剂的桩可明显减小桩顶沉降量，并使桩端阻力得以提前发挥。

基于尖点突变理论的基桩极限承载力判定及预测

将尖点突变理论应用于基桩极限承载力判定及预测中,建立了基桩极限承载力判定及预测的尖点突变模型,提出了根据尖点突变理论进行基桩极限承载力判定及预测的4类判定方法,对判定方法的2种适用情况进行了分析.将4类判定方法与文献中的判定方法进行了比较.结果表明,判定思路Ⅳ可用于工况1情况下极限承载力的进一步判定.经静载荷试验数据验证,对基桩刺入破坏、屈曲破坏的极限承载力判定及预测,建立的尖点突变模型均有较好的适用性,可由判定思路Ⅱ在工况2的情况下,进行基桩极限承载力的预测估计.

微型预制方桩承载力试验研究

试验研究发现,软土地基中的微型预制方桩在受力时Q—s曲线表现为陡降型,桩端呈刺入(冲剪)破坏,并且300mm×300mm、L6.0m和260mm×260mm、L6.0m及200mm×200mm、L6.0m三种桩型的竖向抗压极限承载力实测值大于估算值70%～90%,而且前2种桩型的极限承载力差异性不明显。实践中,可根据承载力要求选择合适的桩型以产生较好的经济效益。

掺入膨胀剂桩受力机理的试验研究

对掺入膨胀剂的混凝土灌注桩受力机理进行了试验研究,通过对几组普通桩(不掺膨胀剂)和掺入膨胀剂的混凝土灌注桩试验结果分析,发现由于膨胀剂的膨胀作用,使灌注桩的承载性能发生了较大的变化,桩侧摩阻力和桩端阻力均得到提高;在相同荷载作用下,掺入膨胀剂的桩可明显减小桩顶沉降量,并使桩端阻力得以提前发挥。