基于测量笔的模具刻线测量

针对模具工业对于模具刻线检测的迫切需求,首次将测量笔式单相机位姿测量系统引入模具刻线测量。基于单片空间后方交会原理建立测量笔坐标系与世界坐标系的关系,通过公共点转换求解刻线上测量点的三维坐标;再将所有测量点与CAD模型进行比对,得到刻线精度(均方根值)。实际工程应用表明该系统摄站灵活方便,测量精度高,在3 m范围内测得刻线精度优于0.5 mm,完全可以满足大尺寸测量中的刻线检测精度要求。

激光跟踪仪在飞机钣金零件检测中的应用研究

通过对激光跟踪仪测量系统功能及原理的分析,结合飞机钣金零件的特点,对钣金化铣零件型面刻线检测技术进行研究,摸索和总结其规律和特点,为进一步深入研究和推广应用先进测量技术对飞机零部件质量进行控制打下良好的基础。

基于图像分析检测产品装配精度方法研究

飞行器舵装配精度是确保飞行器精确控制的关键因素之一。传统的测量方法测量精度低,耗时费力,难以满足大批量生产需求。图像分析方法采用图像处理技术,识别图像中不同刻线进行对比分析,在较大程度上提高测量精度。测量过程图像数据的采集、处理、零位偏差和摆动量的计算自动生产报表,实现数据的保存,方便数据的查阅以及装配质量的分析与监管。图像法刻线自动化测量系统的研制既符合检测测量工作向自动化方向转变的总趋势,又可以解决在刻线测量过程中的实际问题,具有很好的应用价值及经济效益。

激光跟踪仪应用功能提升

激光跟踪仪在飞机装配夹具制造方面的应用(多用于夹具定位件的调装)已趋于成熟,但在零件曲面外形检测中的应用并不广泛,尤其对于零件表面刻线位置的检测,更是处于探索阶段。以C919某缝翼工装为实施例,提出利用激光跟踪仪和自制辅助测量工具(测量笔)对夹具卡板刻线的位置准确度进行检测和分析,解决了传统检测过程中卡板刻线检测精度低、检测结果不稳定且无数据支撑的问题。结果表明,利用激光跟踪仪辅以测量笔可准确高效地检测出卡板刻线的位置,并能得到实测刻线位置与理论刻线位置的偏差值、偏差方向和偏差角度。