齿轮齿圈径向跳动的智能化测量

主要介绍了采用计算机智能地测量齿轮齿圈径向跳动误差,编写了计算机程序对测量数据进行采集、处理、显示、分析与计算,最终得到了有效的结果。

锥齿轮齿圈径向跳动现场检定法

我厂在大修理一台立式钻床时,更换了一副直齿锥齿轮,试车时,出现了连续不断的极大的噪声。考虑到修理前的那副旧锥齿轮,虽已磨损尚且没有这种噪声,同时在此之前也未发现加工这副新锥齿轮的Y236型刨齿机有精度问题,因此,笔者估计,产生这种噪声原因,最大的可能是齿圈径向跳动超差,于是笔者对这副新锥齿轮进行检查与判定。

直齿锥齿轮齿圈径向跳动误差分析

直齿锥齿轮的齿圈径向跳动是重要的检验项目,是影响齿距累积误差和齿距误差的重要因素。介绍了齿圈径向跳动出现的几种情况,探讨了齿距累积误差以及齿距误差的影响因素及调整方法。

测量齿轮齿圈径向跳动误差装置的设计

使用齿厚游标卡尺测量轮齿圈径向跳动的过程中,测量力的大小、方向都可能使误差变大。为此,运用机械基础和钳工有关知识,设计制造了一种结构简单、操作方便、节约时间、提高效率的测量齿轮齿圈径向跳动误差的装置,具有一定的社会推广价值。

较大齿轮齿圈径向跳动公差的检测

较大齿轮的内孔直径和长度尺寸比较大,如在径向跳动检测仪或在V形、两顶尖等机架上用传统方法检测的话,锥度心轴势必又大又长,加工难度大,制作成本高,而且由于被测齿轮及心轴较重,在检测时装卸不便。为此设计了图示检具。

控制齿轮齿圈径跳动的新方法

采用专用夹具以齿轮节圆为定位基准修磨齿轮内孔,减小了齿轮齿圈径跳动误差,为提高齿轮加工质量提供了一种新方法。

齿圈径向跳动测量智能同步机构的设计与研制

本文主要介绍了齿轮齿圈径向跳动智能同步机构的设计原理和设计制作过程,实践证明,该装置可大幅度提高实验效率并能一定程度的改善测量精度。取得了较好的实验效果。该装置对实现齿轮测量仪器的自动化和机电设备的一体化有着重要的实践意义。

测量齿轮径向跳动圆棒测头直径的选择

本文叙述了齿轮齿圈径向跳动时,确定测量圆棒直径的三种方法,取那一种方法较好,作者认为应按被测齿轮的加工方法来决定。

剃齿前径向误差对剃齿后切向误差的影响

通过对齿轮滚齿时产生的径向误差Fr对剃齿切向误差Fw影响的分析,得出一个结论,即现场生产中必须加强剃齿前滚齿径向误差Fr的控制,从而提高齿轮剃齿精度.

磨削齿轮内孔保证齿圈径跳精度的措施

对于光孔盘状齿轮来说,齿轮内孔为测量和使用基准,因此在产品图中都规定了齿轮分度圆(节圆)对内孔的径向跳动或同轴度要求.通常,需要热处理的齿轮,热处理后要磨内孔,为了保证齿圈的径向跳动精度,磨内孔时应以齿轮的分度圆定心.在大批量生产中,一般都使用专用的分度圆定心磨内孔夹具,这种夹具结构复杂、制造周期长、加工成本高.在单件小批量生产中,不可能有现成的合适夹具,若设计制造专用夹具,既不经济又不合理.因此,利用万能方法来保证在磨削齿轮内孔后的齿圈径向跳动精度,是生产中所渴望的.我厂是生产齿轮的专业厂,经常遇到这类问题,在长期的生产实践中,摸索出几种利用标准工装磨削齿轮内孔,确保齿圈径向跳动要求的万能加工方法.

对剃齿公法线变动量的分析及解决对策

对剃齿公法线变动量形成的原因进行了分析,在滚齿及剃齿方面对造成齿轮公变量的各因素给予了详细的剖析,并提出相应的对策来减少剃齿公变量的产生,而对已经产生公变量的产品怎么去挽救也提出了解决方法。

齿轮动态力研齿机理研究

近代齿轮传动正朝着高速、重载、高精度和高效率的方向发展。高精度的硬齿面是齿轮技术发展的主流,因此,硬齿面精加工工艺在齿轮制造技术中有着非常重要的地位。 磨齿是获得高精度硬齿面齿轮的工艺方法之一,但是,由于磨齿生产率低、设备昂贵、调整困难等原因,特别是一些大型齿轮除了经济原因之外,还因为没有相应的磨齿设备。

内齿轮的珩磨方法

珩齿是齿轮精加工的一种方法,适用于齿面淬硬的齿轮.珩齿的主要作用是去除热处理后的变形及氧化皮.使齿面表面粗糙度值达到尺a=1.6～0.4 μm,并对齿轮的平稳性、齿圈径向跳动和齿向误差都有一定的修正作用.珩齿是在珩磨轮与被珩齿轮的“自由啮合”过程中,借齿面间的压力和相对滑动来进行切削.珩齿过程是通过珩磨轮带动被珩齿轮旋转,并沿齿宽作轴向往复运动的过程.

齿轮内孔磨夹具

前言 热处理后齿轮齿圈径向跳动允差的控制,在没有齿轮磨床的情况下,控制齿圈径跳的方法通常有二种。其一,是在热处理前提高齿轮加工精度和减少齿轮热处理变形。但这种方法受齿轮加工设备及热处理过程等诸多因素影响,最终误差难以绝对控制;其二,就是以热处理后的齿轮齿面为定位基准,磨削齿轮的定心内孔,以保证齿圈径向跳动的允差。

剃齿时△F_r对△F_w的影响

一般来讲,滚齿加工的齿轮△F_w(公法线长度变动)值都很小,但由于胎具找正误差及夹紧变形,常有△F_r(齿圈径向圆跳动)产生。对于9级以上的齿轮来讲,只要△F_r不超过标准值,即判为合格。7～8级齿轮,一般都通过剃齿来提高精度,这就出现了剃齿时△F_r对△F_w的影向问题。 △F_r是怎样影响△F_w呢?

提高四联齿轮磨孔精度的工艺方法

磨削加工多联齿轮内孔在工艺上有一定难度 ,磨孔后易使齿面误差超差造成废品。十月厂通过本文所述方法进行分析、调查改进 ,有效保证了四联齿轮磨孔后的各项精度 ,提高了生产率 ,降低了成本。