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题名极端降雨条件下透水水泥混凝土路面削流除污试验研究
被引量:6
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作者
王俊岭
张海艳
魏胜
张雅君
冯萃敏
李俊奇
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机构
北京建筑大学城市雨水系统与水环境省部共建教育部重点实验室
北京市公用工程质量监督站
北京市市政工程设计研究总院有限公司
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出处
《环境工程》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期28-32,共5页
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基金
国家水体污染控制与治理科技重大专项(2010ZX07320-002)
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文摘
通过试验,对极端降雨条件下透水水泥混凝土路面在削减洪峰流量、径流总量以及去除污染物的效果进行研究。试验表明,在降雨历时60 min,降雨量为110,135,163 mm的情况下,透水水泥混凝土路面削减径流总量为55%~69%,削减洪峰流量为55%~63%;对SS、COD、TN、TP的去除率分别为82%~95%、58%~78%、31%~74%、59%~80%。结果表明,在极端降雨情况下,透水水泥混凝土路面在削流除污方面的效果较好,且与一般降雨条件下的除污效果相近,因此在暴雨情况下,也可产生较好的环境效益,表明其具有气候普适性,是一种良好的海绵城市建设技术。
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关键词
极端降雨
透水混凝土铺装
削流除污
去除效果
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Keywords
extreme rainfall
pervious concrete pavement
runoff and pollutants reduction
removal effect
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分类号
X52
[环境科学与工程—环境工程]
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