紧急制动工况下某型削角方舱结构有限元分析

应用有限元分析软件ANSYS,确定了某型削角方舱结构在行驶过程中的极限承载力,提出了方舱结构的改进设计意见。首先,通过模型简化、单元选择,建立了方舱结构的有限元模型。然后根据方舱结构的设计使用情况,选择载荷情况最为危险的紧急制动工况为分析对象,对建立的有限元模型进行了有限元分析及计算,通过强度和刚度的分析,寻找出了方舱结构中强度与刚度薄弱或富余的构件,为方舱结构的改进设计提供了数据支持。分析结果表明该方法是有效的,可广泛应用于方舱结构的改进设计。

关于削角式方舱斜板上下组合翻门的设计

本文介绍了在削角式方舱斜板和左、右板开设上下组合翻门的结构设计方法,用于保证舱门净高尺寸,满足人员及设备的顺利出入,同时兼顾舱门的密封性及电磁屏蔽性能。

关于军用方舱结构优化和技术提升的商榷

本文针对我国军用通用方舱技术发展中的问题，探讨了涉及方舱大板结构、方舱内设备安装、方舱内电气布线、装车体制、削角方舱、方舱的绿色设计与工艺、方舱的工业设计等结构优化和技术提升的方向，并指出方舱技术改进应坚持的基本原则。