前反馈混合的封闭车厢响度控制有源消声

提出了一种前反馈混合的响度控制有源消声系统,其前馈部分采用响度控制有源消声算法,反馈部分引入μ综合鲁棒控制。建立反馈有源消声的μ综合控制框架,以轿车封闭车厢为对象,设计双通道反馈有源消声μ综合鲁棒控制器。对前反馈混合控制和单一前馈控制进行有源消声对比试验,结果表明,混合控制的控制效果和鲁棒性都优于单一的前馈控制。

一种实用的数字有源降噪耳机设计方法

应用前反馈混合控制的方式实现了固定系数数字有源降噪耳机系统的设计。前馈控制采用拟合最优维纳滤波器的设计方法,反馈控制采用H2/H∞优化的设计方法,充分考虑了耳机系统的降噪性能优化、稳定性以及高频噪声提升等问题。实验中耳机系统表现稳定在宽带噪声中取得了比较好的降噪效果,未发生啸叫与高频噪声抬升问题。该设计方法实用且易于实现,能应用于多种降噪耳机的结构。