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前后支点组合式挂篮刚度分析及优化措施
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作者 朱光华 刘伟莎 《重庆建筑》 2016年第7期58-60,63,共4页
重庆市双碑嘉陵江大桥为高低塔单索面薄壁箱形结构,主桥全长645m,主梁宽32.5m,最重节段重702t,考虑双碑嘉陵江大桥主梁宽、节段长且节段重的特点,该文研究新型前后支点组合式挂篮体系对主梁进行悬臂现浇施工。为验证该新型前后支点组合... 重庆市双碑嘉陵江大桥为高低塔单索面薄壁箱形结构,主桥全长645m,主梁宽32.5m,最重节段重702t,考虑双碑嘉陵江大桥主梁宽、节段长且节段重的特点,该文研究新型前后支点组合式挂篮体系对主梁进行悬臂现浇施工。为验证该新型前后支点组合式挂篮的刚度性能,采取模拟混凝土浇筑工艺过程进行挂篮加载试验,通过挂篮在各工况下位移变化来体现挂篮刚度性能。结果表明:在各工况荷载作用下,挂篮刚度满足规范要求,挂篮变形基本符合理论计算规律。针对试验中挂篮局部变形过大的不足,从挂篮、施工工艺、混凝土浇筑三个方面进行了优化调整,增加了挂篮的刚度,利于施工控制。 展开更多
关键词 前后支点式组合挂篮 刚度 荷载试验 位移
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斜拉桥纵横双向大悬臂0号节段施工技术概述
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作者 朱光华 《重庆建筑》 2016年第9期46-49,共4页
重庆双碑嘉陵江大桥0号节段长25m,宽32.5m,重2600多t。其横桥向斜腹板形成两侧悬臂达11.75m,顺桥向悬臂为8.05m,节段单向悬臂重超过600t,相对于索塔墩,0号节面形成双向大悬臂、高悬空、大吨位的复杂条件。采用化繁为简、分段施工、托架... 重庆双碑嘉陵江大桥0号节段长25m,宽32.5m,重2600多t。其横桥向斜腹板形成两侧悬臂达11.75m,顺桥向悬臂为8.05m,节段单向悬臂重超过600t,相对于索塔墩,0号节面形成双向大悬臂、高悬空、大吨位的复杂条件。采用化繁为简、分段施工、托架与悬浇挂篮相结合的施工方法,即将双向大悬臂的0号块划分为两次施工:第一次由托架施工中段12.4m;第二次利用基本成形的挂篮,增设临时斜拉索,施工两侧各6.3m段。该方案从托架复杂程度和节段重量上,均大幅简化,投入措施数量少、成本节省、安全风险小,具有较好的经济效益。 展开更多
关键词 纵横双向大悬臂 0号节段 前后支点组合 托架 临时斜拉索 悬浇
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