间视法三角高程测量在云阳长江大桥施工中的应用

阐述了间视法三角高程测量的基本原理,对其精度进行了定性分析,并提出了保证测量精度的一些措施。通过云阳长江大桥施工中的应用表明,在一定的条件下采用全站仪间视法三角高程测量来实现高程的传递,不仅能保证测量精度,而且可以提高工作效率。

论三角高程测量法的改进

在施工现场放样中,高程测量是必不可少的,测量方法基本是水准测量、三角高程测量。水准测量受地形限制,测速慢,但精度较高;而三角测量测速快,精度低,两种方法虽各有特色,但在实施过程中均存在着不足。本文综合两种方法的特点,进行改进。

新三角高程测量法的探讨

介绍了三角高程测量的传统方法,并对其具备的两个特点进行了阐述,在分析旧有三角高程测量方法的基础上,提出了三角高程测量的新方法,以使三角高程测量精度进一步提高,施测速度更快。

浅析三角高程测量法新方法

介绍了三角高程测量的传统方法,并对其具备的两个特点进行了阐述,在分析原有三角高程测量方法的基础上,提出了三角高程测量的新方法。

浅谈新三角高程测量法

传统的高程测量方法是水准测量和三角高程测量,而三角高程测量不受地形起伏的限制,且施测速度较快,但每次测量都得量取仪器高,棱镜高,工作麻烦而且增加了误差来源。为了克服这一测量方法的不足,提出了操作更加简便、精度更新的新三角高程测量方法。

三角高程间视法测量及精度分析

在工程测量中,全站仪三角高程测量一般采用直反觇法。目前使用跟踪杆配合全站仪测量高程的方法越来越普及,使用传统的直反觇法三角高程测量方法已经显示出了它的局限性。间视法既结合了水准测量的任意置站的特点,又减少了三角高程每次测量时量取仪器高、棱镜高的误差,使三角高程测量精度得到了进一步提高,施测速度更快。

三角高程测量法浅探

在工程的施工过程中,常常涉及到高程测量。传统的测量方法是水准测量、三角高程测量。两种方法虽然各有特色,但都存在着不足。水准测量是一种直接测高法,测定高差的精度是较高的,但水准测量受地形起伏的限制,外业工作量大,施测速度较慢。三角高程测量是一种间接测高法,它不受地形起伏的限制,且施测速度较快。在大比例地形图测绘、线型工程、管网工程等工程测量中广泛应用。但精度较低,且每次测量都得量取仪器高,棱镜高。麻烦而且增加了误差来源。

三角高程测量法在松塔水电站的应用

介绍了三角高程测量原理以及全站仪在三角高程测量中的应用,探讨了传统三角高程测量和水准测量相结合的三角高程测量新方法。

浅谈新三角高程测量法

在工程的施工过程中，常常涉及到高程测量。传统的测量方法是水准测量、三角高程测量。两种方法虽然各有特色，但都存在着不足。水准测量是一种直接测高法，测定高差的精度是较高的，但水准测量受地形起伏的限制，外业工作量大，施测速度较慢。三角高程测量是一种间接测高法，它不受地形起伏的限制，且施测速度较快。在大比例地形图测绘、线型工程、管网工程等工程测量中广泛应用。但精度较低，且每次测量都得量取仪器高，棱镜高。麻烦而且增加了误差来源。

浅谈新三角高程测量法

在工程的施工过程中，常常涉及到高程测量。传统的测量方法是水准测量、三角高程测量。2种方法虽然各有特色，但都存在着不足。水准测量是一种直接测高法，测定高差的精度是较高的，但水准测量受地形起伏的限制，外业工作量大，施测速度较慢。三角高程测量是一种间接测高法，它不受地形起伏的限制，且施测速度较快，在大比例地形图测绘、线型工程、

三角高程测量法在水利工程中的应用

三角高程测量法是间接测高的一种方法,其速度快,并且不受起伏地形的限制,应用非常广泛。伴随着全站仪、测距仪的普遍应用,传统的三角高程测量方法出现了很大的局限性。在不断摸索和总结过程中产生了新的三角高程测量方法。在对比三角高程新旧测量方法的基础上,简单介绍了三角高程测量方法的概念、原理及传统的三角高程测量方法和新的三角高程测量方法在水利工程中的应用,最后介绍了有关的工程实例。

三角高程测量法对比分析

在工程的施工过程中，常常涉及到高程测量。传统的测量方法是水准测量，三角高程测量。两种方法虽然各有特色，但都存在着不足。水准测量是一种直接测高法，测定高差的精度是较高的，但水准测量受地形起伏的限制，外业工作量大，施测速度较慢。三角高程测量是一种间接测高法，它不受地形起伏的限制，且施测速度较快。在大比例地形图测绘、线型工程，管网工程等工程测量中广泛应用。但精度较低，且每次测量都得量取仪器高，棱镜高。麻烦而且增加了误差来源。

浅谈“新三角高程测量法”

我们平时在工程施工过程中,常常会涉及到高程测量。其实传统的测量方法有两种:水准测量、三角高程测量。虽然两种方法各有千秋,但都存在着不足。水准测量是一种直接测高法,其测定高差的精度是较高的,但是水准测量受地形起伏的限制,外业工作量大,施测速度慢。而三角高程测量是一种间接测高法,它不受地形起伏的限制,且施测速度较快。在平时的大比例地形图测绘、线型工程、管网工程等工程测量中被广泛应用。但是其测量精度较低,且测量时都得量取仪器高,棱镜高。麻烦而且无形中增加了误差来源。本文想就结合两者和大家探索一种新的三角高程测量方法。

浅析新三角高程测量法

在工程的施工过程中，常常涉及到高程测量。传统的测量方法是水准测量、三角高程测量。两种方法虽然各有特色，但都存在着不足。水准测量是一种直接测高法，测定高差的精度是较高的，但水准测量受地形起伏的限制，外业工作量大，施测速度较慢。三角高程测量是一种间接测高法，它不受地形起伏的限制，且施测速度较快。在大比例地形图测绘、线型工程、管网工程等工程测量中广泛应用。

浅谈新三角高程测量法

传统高程测量方法分别是水准测量、三角高程测量。两种方法虽然各有特色,但都存在着不足。三角高程测量是一种间接测高法,它不受地形起伏的限制,且施测速度较快。但其精度较低,棱镜高,麻烦而且增加了误差来源。经过长期摸索、认真研究总结出一种新的方法进行三角高程测量。这种方法既结合了水准测量的任一置站的特点,又减少了三角高程的误差来源,而且每次测量时还不必量取仪器高、棱镜高,使三角高程测量精度进一步提高,速度更快。

全站仪三角高程测量及精度

针对减小全站仪测量垂直角的误差是提高三角高程测量精度的问题,通过使用跟踪杆配合全站仪测量高程的越来越普及,使用传统的三角高程测量方法已经显示出了它的局限性。经过长期摸索,提出一种新的方法进行三角高程测量。结果表明:这种方法结合水准测量的任一置站的特点,减少了三角高程测量的误差来源,同时每次测量时不必量取仪器高、棱镜高,既减轻了外业工作量,又为提高精度减少了误差来源,使三角高程测量精度进一步提高,施测速度更快。该种高程测量的方法在实际工作中具有一定的适用性和参考价值。

三角高程测量在高速公路控制测量中的应用研究

根据山区地形特点,针对高速公路高程控制测量中应用的几种三角高程测量方法,对其原理、测量方法、公式、误差来源和适应性,进行了比较和分析,在此基础上提出了在山区高速公路控制测量中保证三角高程测量精度的措施的建议。

GNSS测量法在长距离跨海高程传递中的应用

为了更高效地建立陆岛或远岛礁间的长距离高程基准联系,本文基于跨河水准测量中的GNSS测量法,通过计算高程异常的变化,在长约8.2 km和12.6 km的跨海试验场进行跨海高程传递。研究结果表明:2个跨海段采用规范中的计算手段或高差拟合分析手段,均能实现不低于三等水准测量的精度要求;其中对于10 km以下的跨海段而言,采用非跨海点间距与跨海距离大致对称相等、间距不相等但对称的布点形式或采用线性高差拟合手段,均能达到二等水准测量精度。该方法可为陆与岛、岛与岛之间高程基准联系的建立提供参考。

三角高程测量的应用

由于用水准测量测定控制点高程时,其精度虽高,但工作速度缓慢,而且在起伏较大的地区进行测量也有困难。因此,在不便于作水准测量的地区或者在精度要求许可的情况下,可采用三角高程测量的方法测定高程控制点。目前,使用比较广泛的三角高程测量方法主要是用全站仪测量和GPS测量法。