船式拖拉机直线工作参数优选研究

为提高船式拖拉机驱动性能,以单轮叶为研究对象,结合离散元法搭建了仿真模型与土槽试验平台,分析单轮叶与土壤的直线作业机理。验证仿真模型的有效性后,从单轮叶与土壤作业过程出发,对单轮叶直线作业过程受力进行了分析,发现单轮叶推进力和支撑力均随着转过角度的增加呈现先增加后降低的趋势变化。以单轮叶推进力和扭矩作为评价指标,探究单轮叶工作参数对驱动性能的影响规律,通过多因素法得到最佳的工作参数组合。研究结果表明:最优工作参数组合为入土角度11°、入土深度147mm、前进速度1.6m/s,此时轮叶推进力为172.51N、扭矩为69.82N·m,优化后的单轮叶推进力提高了40.82N,扭矩下降了34.77N·m。土槽试验表明:优化后的单轮叶损耗功率降低明显,驱动性能得到了有效提高,结果为船式拖拉机工作参数选择提供了理论依据。

前后驱动方向盘(折腰式)拖拉机的维护与修理

前后驱动方向盘(折腰式)拖拉机维修保养的主要目的就是使其使用年限得以延长。前后驱动方向盘(折腰式)拖拉机电启动、有自卸功能、转向灵活、操作简便、安全可靠、制动性能好、爬坡性能特别强等特点,适合在山区道路行驶。本文首先分析了前后驱动方向盘(折腰式)拖拉机维护保养的必要性,其次,就如何有效加强前后驱动方向盘(折腰式)拖拉机的维护与修理展开了深入的探讨,具有一定的参考价值。

基于离散元法的船式拖拉机直线驱动性能研究

以叶轮直叶片为研究对象,构建了单轮叶—土壤离散元模型,充分校核模型准确性后,分析了轮毂宽度对各个最优参数的影响规律以及叶片在不同速度下叶片长度最优值的变化情况。对实际工况下的叶片结构参数进行优化设计,以单轮叶叶片长度、轮叶厚度、轮叶驱动面倾角、轮叶非驱动面倾角为试验因素,驱动叶轮平均驱动效率为试验指标,进行仿真试验,研究叶轮与土壤相互作用过程中土壤颗粒空间位置的变化、颗粒堆积流动现象、叶轮受力情况以及各个参数的变化对驱动轮驱动性能的影响机理。优化后的最佳结构参数分别为叶片长度240mm、轮叶厚度6mm、轮叶驱动面倾角5°、轮叶非驱动面倾角4°,此时单轮叶的驱动效率最高。

基于离散元法的船式拖拉机弧形轮叶驱动性能研究

船式拖拉机在水田作业时,其行驶驱动力主要来源于驱动叶轮轮叶与土壤间的相互作用。为了降低船式拖拉机行驶过程中的功率损失,采用弧形轮叶来优化叶轮的驱动效率,并构建了弧形轮叶—土壤的离散元模型,通过比较弧形单轮叶在不同幅角、厚度、驱动面倾角下受到的土壤作用力(推进力和支撑力)及作业过程中不同参数的弧形轮叶与土壤流动之间的关系,以叶轮驱动效率为参考指标,对弧形轮叶结构参数进行优化。研究结果表明:当辐角为18°、厚度为8mm、驱动面倾角为6°时,轮叶驱动效率达到最大,为61.23%,相比原始直面轮叶提高了31.11%,比课题组优化得到的直面轮叶驱动效率提升了8.49%,叶轮驱动性能获得了明显提升。

四轮驱动方向盘拖拉机技术现状及管理对策

文章从技术角度对四轮驱动方向盘拖拉机的结构特点、性能优势和存在问题进行了分析,并就如何确保产品质量安全、推动这种新型产品的健康发展提出了相应的管理对策。

基于SPH法的船式拖拉机叶轮单轮叶驱动性能研究

叶轮是船式拖拉机独特的行走驱动装置,其设计参数对驱动性能和作业效率具有很大影响。为此,以课题组前期研发的HH709S型船式拖拉机叶轮为研究对象,采用光滑粒子流体动力学法,建立了轮叶-土壤的动力学仿真模型,并在此基础上对单轮叶与土壤的作业过程进行了分析。通过分析不同结构参数下单轮叶推进力做功及驱动效率的变化规律,为轮叶结构参数优化设计提供依据。研究结果表明:单轮叶结构优化后最大支撑力减小了3.83%,最大推进力提升了9.66%,推进力做功提升了13.72%,驱动效率提升了20. 35%,驱动性能得到了显著提高。

基于SPH法船式拖拉机单折面轮叶驱动性能研究

船式拖拉机的驱动性能很大程度上取决于其行走机构叶轮,轮叶的结构参数是影响船式拖拉机驱动效率的重要指标。为进一步减小轮叶与土壤接触过程中的滚动阻力,提高其驱动性能,在前期研究的HH709S型船式拖拉机直面轮叶优化结构的基础上,构建了单折面轮叶—土壤光滑粒子流体动力学(SPH)模型,分析了单折面轮叶折角处半径、驱动面倾角、非驱动面倾角对驱动性能的影响,最终获得驱动效果最佳的轮叶结构。研究结果表明:优化后单折面轮叶结构的驱动效率与原直叶片相比提高了15.03%,与优化后的直叶轮相比提高了13.65%,推进力做功提升了8.13%,叶轮轮叶驱动性能得到了显著改进。

富农牌 前后驱动方向盘拖拉机

苍梧县同兴机械厂（即原县农机一厂）是一家具有五十多年农机制造经验的老牌农机生产企业，现所生产的富农牌TX15FS型前后驱动方向盘拖拉机。具有安全可靠、设计先进、外形美观、承载能力强、操作灵便的特点，十分适应乡村、山区道路运输作业。

手扶拖拉机配套驱动式圆盘犁的参数设计

阐述了手扶拖拉机配套驱动式圆盘犁研究过程中有关参数确定等设计内容。研究结果可供手扶拖拉机配套驱动式圆盘犁产品设计时参考。

轮边驱动式电动拖拉机转向特性分析

针对轮边驱动式电动拖拉机差速转向问题,建立了三自由度动力学模型,导出了滑转率-车速求解模型和转向轨迹模型。通过构建驾驶员输入模型,建立了系统仿真模型,分析差速率对横摆角速度、侧倾角、滑转率和转向半径的影响。研究结果表明:重载低速工况差速率的推荐范围为21%~23%,其转向半径为4.57~5.01 m;轻载高速工况差速率的推荐范围为6%~8%,其转向半径为13.13~17.50 m。

重型拖拉机全独立式悬浮转向驱动桥液压系统设计研究

为解决拖拉机传统驱动桥与整机刚性连接带来的震动和颠簸问题,改善拖拉机在崎岖道路上的驾驶平稳性和安全性,提高作业的质量和效率,设计重型拖拉机全独立式悬浮转向驱动桥的液压系统。该系统采用负载敏感变量柱塞泵,兼用于本液压控制系统和主机工作系统,从而降低产品成本;采用电磁阀组适时精量控制进出悬浮油缸液压油量从而达到调节支撑刚度的目的。重点介绍该液压系统的结构组成、元件选型、工作原理分析以及试验验证。试验结果表明,该全独立式悬浮转向驱动桥性能良好,液压系统稳定可靠,各动作反应灵敏,3 h系统温升72℃、最大静态压力13.8 MPa、最大悬浮高度95 mm、回油背压1.5 MPa,各项检测值均满足设计指标要求。本液压系统的设计为重型拖拉机全独立式悬浮转向驱动桥的研发提供技术支撑,并填补国内同类技术空白。

手扶拖拉机配上铰链式驱动轮如虎添翼

一、手扶拖拉机用于耕作的不足近几年来，手扶拖拉机市场比较萧条，甚至某些手扶拖拉机被迫停产、转产。究其原因，如果只分析手扶拖拉机本身的使用性能，那么有两点是值得注意的：１、手扶拖拉机在农村的运输功能与农用三轮运输车相比，已显得十分逊色；２、手扶拖拉机的...

一种关于拖车后轮装有液压驱动装置的铰接式四轮驱动拖拉机的专利技术

湖南省石门县民源农机有限公司经过多年探索，成功发明了一种拖车后轮装有液压驱动装置的铰接式四轮驱动拖拉机，并已申请和获得多项国家专利[专利号：200520050751．0，200520052814．6，200510031547．9，200710034974．1]。液压式四轮驱动拖拉机的问世，是拖拉机行业的一项重大发明和技术进步。它使铰接式拖拉机的爬坡能力和在泥泞、松软等恶劣道路环境下的通用能力大大提高．适应地域进一步扩大，使用效率进一步提高。它从根本上解决了铰接式拖拉机长期以来存在的由于机头自重轻，单靠机头驱动轮浮着驱动力差，容易打滑以及对路面损伤严重等老大难问题。同时，由于它不改变铰接式拖拉机的现有结构．既保留了拖拉机能从事农田作业、固定作业多功能的用途．又保留了拖拉机在从事运输作业时转弯半径小，机动性好的优点。此外利用液压驱动装置还能起到很好的辅助制动作用，大大增加了拖拉机行车的安全性。

用拖拉机驱动的悬挂式水泵研制成功

日前，江苏省临海农场为提高农业机械的利用率，研制出了以轮式拖拉机为动力的悬挂式水泵装置，能抽水、能排水，具有投资小、转移方便等优点，适用于低扬程、大流量的排涝和灌溉作业，目前，该产品研制工作已进入试验阶段。

铰接式拖拉机倾翻稳定性的动力学解法

为了求解铰接式拖拉机的倾翻稳定性，本文将其简化为一多体系统，将轮胎简化为带有粘性阻尼的三维分段线性弹簧，列出了系统的运动微分方程，通过解运动微分方程来求解铰接式拖拉机在全方位的失稳形式和失稳坡度角，求解结果以稳定区域图的形式表示。模型实验的结果验证了理论分析的正确性。

智能控制技术在履带式拖拉机上的应用研究

为解决履带式拖拉机控制系统智能化程度不高、动力不足、环境适应能力不强的问题,针对其智能化控制系统进行了设计和改进。拖拉机采用分布控制管理系统进行控制,采用CAN总线实现通信,主要组成为总控制器、变速器控制、换挡/离合、油门控制器、转向控制器和悬挂控制器。通过对其履带式驱动桥进行改进,包括采用行星式转向机构和液压系统进行控制,提高了履带式拖拉机的动力和性能。实验室和田间试验结果表明:履带式拖拉机的控制系统可完成对拖拉机的智能控制,保证了其稳定行驶,能够满足拖拉机的设计和性能要求。

船式拖拉机的开发与应用

有些地区因土壤稀软 ,拖拉机无法下田耕作。本文提出了船式拖拉机的设计理论 ,为其开发应用提出了可行性方案。

手扶拖拉机驱动轮轴油封的正确使用

四方牌工农-3型小手扶拖拉机左右驱动轮轴上各压装两只50×72×2的骨架自紧油封,安装时应注意以下几点: (1)左右油封座内依次压入的两只油封,靠变速箱侧的油封唇口(凹面)应朝向变速箱,以防变速箱内齿轮油朝机外渗漏;装入油封座底端的油封唇口(凹口)应朝向油封座底,以防泥水沿轴向进入变速箱。

链轨式拖拉机履带的简易安装法

拆卸和安装链轨式拖拉机履带,只用2个人就能完成。方法是:①开动拖拉机,把需要更换的履带板移到上边;②把驱动轮下边的履带销抽出,更换需要更换的履带板;③把履带拉起来挂在驱动轮上;④挂倒档,分离未拆卸履带一边的转向离合器,然后摇车,履带就会慢慢拉紧。