浅析主动安全技术之前向碰撞预警系统

自从汽车诞生之日起,汽车的安全性能在其发展过程中就占有举足轻重的地位。汽车的安全性由安全技术来保障,安全技术主要分为主动安全技术和被动安全技术。随着科技的发展以及人们对汽车安全性能要求的提高,汽车安全技术的发展重心正在从传统的被动安全技术逐步转移至新兴的主动安全技术。本文简要陈述了主动安全技术的概念,回顾了汽车安全技术的发展历史,阐述了主动安全技术的种类及现状,并且主要介绍了前向碰撞预警系统,最后,对汽车主动安全技术的发展进行了分析与展望。

前向碰撞预警系统报警策略分析

依据前向碰撞预警系统工作原理,对感知传感器的性能对比分析,分析FCW系统报警逻辑和报警形式,驾驶风格特性,以及报警时机和最低车速;同时,从视觉、听觉、触觉三种报警方式结合驾驶员主观感受分析。得出前向碰撞预警系统感知传感器的选型建议,得出报警逻辑方面应根据不同的交通环境和车速设定对应的报警形式;为适应不同驾驶风格需求设定3种级别的报警时机选项,并根据人类对报警的响应和可接受度,为不同的报警形式提供差异化的报警方式。为FCW系统的设计提供客观有效的参考,在确保FCW系统性能的同时,提升驾驶员对于FCW系统的可接受度。

两阶段防碰撞预警呈现模态的工效设计

目的为探究在两阶段预警中,预警效果最优的模态组合。方法以前向碰撞预警为例,结合听觉、视觉、触觉三个通道设计两阶段预警信号,对其有效性进行全面评估,并提出相应的设计建议。结果与单阶段预警信号相比,多阶段预警信号可以产生更快的反应时、更小的平均减速度和更低的碰撞率及更高的主观评价。结论听觉-视觉的双阶段预警组合的行为绩效最好,包含触觉的两阶段预警的主观评价较高。本研究结果可为车载预警信号设计提供相关理论支撑。

道路运输车辆达标车型整车主动安全项目测试简析

道路运输车辆达标车型的实施,有效提升了道路运输车辆的安全性能。文章主要从电子稳定性控制系统、车道偏离预警系统、前向碰撞预警系统、自动紧急制动系统四个整车主动安全测试项目对道路运输车辆达标车型相应标准进行介绍,为道路运输车辆达标车型相关从业人员提供了主动安全整车项目试验参考。