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基于自然驾驶数据的避撞预警对跟车行为影响
被引量:
14
1
作者
王雪松
朱美新
邢祎伦
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期1045-1051,共7页
基于60 689 km车辆运行数据提取了1 613个跟车行为片段,并分析了前向避撞预警(FCW)系统对跟车行为2个重要参数——车头时距和反应时间的影响.结果表明,FCW系统对跟车车头时距影响不显著,但显著降低了跟车中的反应时间.白天状态下,反应...
基于60 689 km车辆运行数据提取了1 613个跟车行为片段,并分析了前向避撞预警(FCW)系统对跟车行为2个重要参数——车头时距和反应时间的影响.结果表明,FCW系统对跟车车头时距影响不显著,但显著降低了跟车中的反应时间.白天状态下,反应时间减少了0.13 s;后车逼近前车时,反应时间减少了0.09 s.
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关键词
前向
避
撞
预警
(
fcm
)
自然驾驶
跟车行为
车头时距
反应时间
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职称材料
题名
基于自然驾驶数据的避撞预警对跟车行为影响
被引量:
14
1
作者
王雪松
朱美新
邢祎伦
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期1045-1051,共7页
基金
国家自然科学基金(51522810)
"十二五"国家科技支撑计划(014BAG01B03)
文摘
基于60 689 km车辆运行数据提取了1 613个跟车行为片段,并分析了前向避撞预警(FCW)系统对跟车行为2个重要参数——车头时距和反应时间的影响.结果表明,FCW系统对跟车车头时距影响不显著,但显著降低了跟车中的反应时间.白天状态下,反应时间减少了0.13 s;后车逼近前车时,反应时间减少了0.09 s.
关键词
前向
避
撞
预警
(
fcm
)
自然驾驶
跟车行为
车头时距
反应时间
Keywords
forward collision warning (FCW)
naturalistic driving study
car-following behavior
headway time
reaction time
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于自然驾驶数据的避撞预警对跟车行为影响
王雪松
朱美新
邢祎伦
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
14
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职称材料
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参考文献
引证文献
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