汽车车身前地板局部刚度设计研究

通过某车型设计开发过程中的CAE辅助分析模拟和实车验证测算,解决了前地板本体局部刚度不足问题,并在刚度提升的基础上进行了减重和降本,重量和成本下降了约15%,由此提出了一种前地板筋的排布及截面设计思路。