基于工艺工装优化的前大梁总成合格率提升方法

在汽车结构中,前大梁总成作为车身前舱重要组成部分,同时也是底盘零件关键安装点的集中区域,与其他零件匹配搭接、焊接质量、车身三坐标合格率、总装装配精度等有密不可分的联系,影响整车各项性能表现,所以前大梁总成尺寸合格率控制是车身发动机舱制造技术的重要环节。本文通过不同车型结构的前大梁总成现场造车经验总结,对前大梁总成基于工艺优化,焊接工装设计优化,提前从工程制造前期环节识别潜在质量风险,在满足车身各种功能前提下有效降低制造难度及成本,保证试制环节快速提升前大梁总成尺寸合格率,满足整车开发的要求。

基于结构优化的前大梁总成合格率提升方法

根据大量现场造车经验总结,对乘用汽车前大梁总成基于"DFM"的原则进行SE审查,并反馈ECR进行结构优化及工艺优化,提前从工程制造环节识别潜在风险,在满足功能的前提下有效降低制造难度及成本,保证在试制环节快速提升前大梁总成的合格率,以满足整车SOP需要。