基于前推回代法的电动汽车负荷对局域配网影响分析

电动汽车在当代社会越来越普及,为了研究电动汽车充电负荷对配电网的负荷波动、电压偏移和网络损耗的影响,需要对接入充电负荷后的配电网进行潮流计算,得到系统的运行数据并进行分析。本文针对IEEE33节点局域配电网,采用了前推回代法进行潮流计算并对结果进行了分析。