方程式赛车前束自动调节装置设计及静力学分析

为避免目前车辆在前束调节中需要停车手动调节横拉杆长度的缺陷,提出了一种适用于方程式赛车的前束自动调节装置。并借助赛车转向阻力矩的计算公式初步对该装置工作时所受压力和转矩进行计算,随后使用Inventor软件对该装置进行了三维建模与渲染,并验证了其可行性。最终利用计算结果在ANSYS Workbench中导入关键零部件进行静力学分析,保障了装置零部件结构的安全性。本文研究为方程式赛车前束自动调节装置的设计和优化提供了参考。