汽车前照灯光束控制系统的结构与原理

分析并研究了汽车前照灯光束控制系统的基本组成和电子控制系统的控制过程。

一汽丰田皇冠3.0前照灯光束方向控制警告灯点亮

车型：一汽丰田皇冠3．0轿车（GRS182），搭配3GR-FE发动机，并配备前照灯光束方向控制系统。

汽车前照灯光束照射位置的检测和判断

分析了自动追踪光轴检测仪不能自动检测灯光高度 ,无法自动判断前照灯光轴下偏移是否合格的原因 ;介绍了目前检测站常见的几种检测方法 ,分析了检测距离与光强、光束照射位置检测的相互关系 ,并对前照灯检测仪的改进设计和简化前照灯检测标准提出了建议。

浅谈GB7258中的前照灯远光光束发光强度的检测限制条件

国家标准GB7258-2004中对机动车前照灯远光光束发光强度检测时对应的发动机转速规定不明确,在车主和检测机构之间容易引发争议。而鉴于汽车发电机的工作特性,不同的发动机转速可能导致完全相反的检测结果,因此需要对机动车前照灯远光光束发光强度检测附加一个限制条件,以解除争议,维护国家标准的权威性。

雅马哈摩托车AFS自适应前照灯系统简介(1)

AFS是Adaptive Front-lighting System的英文缩写,中文的意思是自适应前照灯系统。目前,AFS系统已经在不少豪华轿车（诸如BMW5系、奔驰E级、奥迪A8、凌志R系列等）上开始应用,具有AFS功能的轿车前照灯光束能自动跟踪行驶道路的变化（见图1）,尤其是在弯道上行驶时显示出照明优势,极大地提高了车辆夜间、

雅马哈摩托车AFS自适应前照灯系统简介(2)

（上接2011年第1期） e）如图15所示，配装了AFS系统的摩托车在十字路口上会车时，只要骑乘者将远光灯切换成近光灯照明，ECU便能立即发出近光灯扫描照明命令，驱动左前照灯光束向左旋转15°，驱动右前照灯光束向右旋转15°，大幅度提高骑乘者的视野宽度，让骑乘者不仅能看清对面的来车，还能看清楚左右十字路口的车辆和行人。

汽车前罩灯故障诊断

1．诊断参数标准。（1）前照灯光束照射位置。①机动车在检测前照灯的近光光束照射位置时，前照灯在距离屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为0．6～0．8H（H为前照灯基准中心高度，下同），其水平方向位置向左向右偏均不得超过100mm。

欧宝研发眼球追踪前灯

由驾驶员的眼睛主导汽车前照灯光束并非天方仅谭，欧宝汽车照明部主任Ingolf Schneider一直坚信这一点：“两年来，我们一直在研发由驾驶员眼睛看去的方向控制灯光的方向和强度。”通用汽车欧洲子公司最近也证实，未来欧宝汽车将采用眼球追踪技术的前大灯。

汽车前照灯的调整

前照灯经过这么多年的发展，应该说技术上已经成熟。从双光束前照灯的出现，就已经解决了会车眩目和行车照明的矛盾。但在使用中，还会因各种原因使前照灯光束的倾角发生变化，改变了前照灯正确的工作状态，从而产生眩目。

机动车辆灯光检测导正装置的研制

一、机动车辆灯光检测导正装置研制问题的提出目前，机动车辆灯光检测主要是发光强度、前照灯光束照射位置上下、左右偏移。依据国家标准GB21861—2008《机动车安全技术检验项目和方法》。机动车检测站在检测汽车前照灯时．按国家检定规程要求．被检车辆沿引导线居中行驶至规定的检测距离处停止，车辆的纵向轴线应与引导线平行（见图1），

警惕夜幕下的悲剧

警惕夜幕下的悲剧江苏俞成三月十八日晚？时许，张家港市南沙镇三省村驾驶员张某驾驶江苏Ｉ６／６２１７８大货车在３１９省道２９公里处主转弯时，与由东向西的一辆桑塔纳轿车相撞，轿车上父子两人先后死亡，经济损失达１９万元人民币。据不完全统计，今年以来，我市夜间...