试论汽车前照系统与LED自适应前照系统

如何有效消除盲区和避免眩光,这对于提高夜间行车安全及推动我国汽车工业的发展有着重大的意义。本文在分析传统汽车前照系统的结构及缺陷基础上,对于LED自适应前照系统设计进行初步探讨,对于今后我国汽车前照系统设计具有一定帮助。

一种LED汽车前照近光灯配光设计方案

从汽车前照近光灯GB4599-94标准出发,提出了一种LED近光灯的设计方案.该方案采用侧发光型LED为光源,以抛物面作为反射器设计的基础面,根据GB4599-94对近光灯的配光要求在ReflectorCAD中划分基础面,并合理调整各子面的面型数据,使光源经各子面反射后在配光屏上的光照分布满足配光要求.结果表明:采用400lm侧发光LED和恰当的光学照明系统能完全满足GB4599-94标准对汽车前照近光灯光照分布的要求.限于400lm侧发光LED尚未商品化,采用40.5lm侧发光LED,通过10组LED-反射器模块叠加逼近此配光方案.

车用LED照明技术及现状分析

随着汽车工业的快速发展,对汽车节能减排及安全性能的要求越来越高,汽车照明系统的节能与安全问题已成为该领域研究的热点。作为第四代车用光源,LED有很多优于其他传统光源的特点。为此分析了车用LED照明的可行性和先进性,介绍了其典型的驱动电路,并着重研究了LED以及AFS在汽车前照灯上应用现状。介绍了车用LED照明面临的问题及应对措施,并对其未来发展进行了展望。