汽车前端框架力学性能评估及结构优化

为满足汽车部件轻量化与安全性需求,以某款前端框架为研究对象,综合采取新材料替换与结构优化途径对其进行优化设计。提出一种长玻纤增强聚丙烯材质的全塑前端框架,利用有限元分析技术(CAE)评估前端框架模型刚度、强度和模态力学性能,基于企业判定标准找出整体结构的刚度薄弱处,从锁扣区加强筋形状及壁厚尺寸优化维度提升前端框架整体刚度指标。结果表明,锁扣区X向、Z向刚度分别提高20.4%、42.1%,优化修整后的模型可通过注塑工艺制造出实体产品。本文提供的CAE性能评估及优化方法可有效提升产品开发效率。

基于项目驱动的Web前端框架开发课程教学改革研究

随着Web前端框架开发技术的快速发展,为提高教学实效性,本文以项目驱动为核心,对Web前端框架开发课程进行教学改革研究。通过以实际项目为基础的教学方法,强调理论与实践的结合,提高学生的实际技能应用能力。文章提出了明确教学目标、改进教学方法、提高教师业务能力、校企合作、完善评价机制等对策,以期为相关人员提供教学参考。

基于前端框架Vue.js的实验室管理系统开发

为了提高高校专业实验室的利用率,实现实验室全面开放,需要大力加强实验室信息化管理。针对机械系3D打印实验室,开发了信息化管理系统,实现了登记、预约、管理等功能。开发工具包括前端开发的框架、开源UI界面开发框架,后端网络服务开发框架,实现了界面友好、响应实时、系统稳定、移动端适配的信息化管理。

计算机Web前端框架的应用与发展趋势

本文探讨了Web前端框架的应用与发展趋势。Web前端框架在不同类型的项目中都发挥着关键作用。它们为开发人员提供了一系列工具和最佳实践。技术趋势方面,前端框架将继续追求更高的性能,并积极应用新兴技术,如WebAssembly和WebGPU。用户体验趋势将关注响应式设计、移动端优化以及虚拟现实(VR)和增强现实(AR)技术的影响。社区和生态系统趋势将强调开源社区的发展和前端框架的生态系统扩展。这些趋势将推动前端开发不断演进,为用户提供更丰富、更高效的用户体验。

基于轻量化、绿色化和模块化汽车前端框架开发探析

本文介绍前端框架轻量化和绿色化内涵,从材料、工艺、模块化三个方面采用针对汽车前端框架轻量化,绿色化和模块化三个维度开发进行讨论和论证,得出集成化前端框架在轻量化和全生命周期环境环境影响明显优于普通钢铁前端框架,应广泛推广应用。

基于前端框架Bootstrap的响应式网页开发研究

网页开发继续采用固定布局设计,在移动设备多样化的屏幕上出现无法直接完整显示的问题,导致用户在交互浏览网页中会遭遇网页信息传达滞后和丢失重要栏目内容等问题。考虑网页要适配用户的终端,文章围绕基于前端框架Bootstrap的响应式网页开发策略进行分析,综述前端框架Bootstrap的功能和特性,分析响应式网页开发研究现状、响应式网页设计的优势和不足。同时,基于前端框架Bootstrap完成响应式网页开发设计工作,并以其为核心分析具体的应用实例。

基于“Vue.js”前端框架技术的研究

随着软件产业的快速发展,软件开发已经从如何开发转变为如何更高效、低成本的开发。传统的软件开发技术虽然相对成熟,但由于受其开发效率和成本的制约,越来越不能满足软件产品的开发需求。为了提高软件产品的开发效率,降低开发成本,大量的框架技术和工具迅速普及。而“Vue.js”前端框架技术从众多框架中脱颖而出,成为构建用户界面的前端框架技术之一。该文基于“Vue.js”前端框架技术研究,阐述了“Vue.js”数据驱动和组件化核心思想,并就基于“Vue.js”的单页“Web”应用和项目开发工程化相关技术进行了分析。

汽车用LFT前端框架的开发和应用

针对某乘用车钢制前端框架和技术性能要求,通过长纤维增强热塑性复合材料(LFT)机械性能对比分析,结合LFT前端框架生产工艺和制造成本,确定选用PP-LGF30粒料进行LFT前端框架开发。通过汽车前端框架集成设计,对多目标优化设计后的结构,进行了模流分析,确定了最终设计方案。基于零件3D图,开发了模具,应用注塑成形的方法试制了LFT前端框架,对试制件进行了多项台架测试和整车匹配验证。结果表明:各项指标达到使用要求,LFT前端框架相比传统钢制件,减重比例达到56%,取得了良好的轻量化效果。

两款jQuery前端框架(DWZ和MiniUI)之比较

设计一款能让大多数用户都满意的软件产品就必须有一个出色的用户界面。好的用户界面能够增强用户体验,更能提高软件项目的成功机率。然而,一个出类拔萃的美工是可遇而不可求的。因此,基于jQuery技术的Web前端框架成为B/S架构软件开发者的首选。DWZ和MiniUI是目前比较流行的基于jQuery技术的国产Web前端框架。这两款框架互有优缺点,本文通过易用性、规范性、功能性、帮助性、合理性及性能对两款框架进行比较。以便软件开发者选择适合自己项目的前端框架。

汽车前端框架上梁拓扑优化设计

前端框架是汽车集成化设计的核心部件,其结构设计要满足严格的力学性能要求。文章运用OptiStruct软件中的拓扑优化方法,优化前端框架的上梁,使其筋位合理地布设于力的传递路径上。运用Hypermesh软件建立设计结构的有限元模型,采用ABAQUS软件验证设计结构的力学性能,证实拓扑优化比传统设计方法加载点位移小20.19%、应力小15.32%,拓扑优化设计的前端框架满足相关的力学性能要求。

基于HTML5技术的WEB前端框架的设计及应用

文章在对HTML5的优势进行分析之后,结合MVC开发模式,以视图层、逻辑层和数据模型层为基础进行了DVL框架设计。并对数据缓存、模板渲染、异步Ajax等关键技术、功能作用进行了阐述分析。还把框架按照功能属性界定为业务组件类别和通用组件类别,并对通用组件实施了涵盖列表、用户权限、状态管理、表单等在内的设计。此外,文章还对命名及注释规范、文件分层结构和页面显示等前端开发过程进行了分析。

某SUV车型塑料前端框架的研究

以某SUV车型塑料前端框架的开发为例,介绍了塑料前端框架替代钣金结构在轻量化、降成本、模块化方面的优势。通过对塑料前端框架功能分析,总结塑料前端框架与环境件接口方案,借助CAE分析技术进行设计验证,最后通过台架和实车试验验证其性能满足要求,达到了设计预定目标,为该技术正向开发及应用推广提供借鉴。

汽车前端框架力学性能分析及优化设计

前端框架是汽车集成化设计的核心部件,其结构设计要满足严格的力学性能要求。提出了前端框架刚度、强度及扭转的分析方法及评价标准,采用该方法可以验证前端框架结构设计的可行性。运用ANSA软件建立前端框架的有限元模型,运用ABAQUS软件验证前端框架的力学性能,采用增加斜梁支撑的方案解决了前端框架力学性能弱的问题,斜梁支撑可以大大提升前端框架的力学性能。

前端框架Moldflow分析及优化

前端框架是汽车的核心功能部件,是散热器、冷凝器、中冷器等零部件的组装平台,前端框架的性能直接影响到汽车前机舱的安全特性。注塑工艺中的熔接线、注塑内应力、变形等缺陷对前端框架的力学性能有较大影响。研究了前端框架的材料选择、注塑浇口的设置方式、设计结构对注塑的影响等内容,并运用Moldflow验证了前端框架的工艺性能,优化了前端框架设计过程中的工艺问题。

基于多目标的汽车前端框架拓扑优化

针对汽车前端框架的结构和工况特点,建立基于Hyperworks的有限元模型,运用带权重的折衷规划法定义综合目标函数来进行多目标拓扑优化,通过灰色关联法和层次分析法分别计算静态多工况下柔度的权重以及动态低阶频率的权重。结果表明:优化后的汽车前端框架最大变形、最大应力分别降低了21.67%、34.39%;第一阶模态提高了10.56%;质量从3.55kg降低到3.32kg减轻了7%。采用多目标拓扑优化后的汽车前端框架不仅有效提高刚度、强度和固有频率性能基础,还能促进汽车前端轻量化水平的提升。

汽车前端框架轻量化进展

简要回顾了汽车前端框架设计方案轻量化的演变历史,基于前端框架设计指标、虚拟仿真和材料方案三个方面轻量化现状的详细描述,论证了前端框架日趋精益轻量化的趋势。

基于MVVM构架的Web前端框架研究

近年来随着软件行业开发规模快速增长,前端开发人员开始致力于优化前端代码,使得前端代码更加易于维护、复用等。于是在发展的历程中衍生出了一系列的前端架构思想,其中MVVM思想逐渐成熟并慢慢地作为了行业的主流架构以及架构规范。该文针对MVVM架构思想作一些深入的研究,并深度剖析MVVM架构的原理和实现。

Bootstrap前端框架技术的应用研究

随着智能手机的普及,越来越多的人选择使用小屏幕移动设备上网,其方便快捷的特点让手机端网页使用量远超PC端。针对不同的终端设备来开发不同的网页成本较高,因此响应式网页设计应运而生。本文旨在研究Bootstrap前端框架技术,对常见的响应式网页布局方式进行了比较,并对Bootstrap实际应用案例展开详解。

长玻纤增强聚丙烯材料特性及其在汽车前端框架应用的设计方法

基于长玻纤增强聚丙烯材料优异力学性能,在汽车部件轻量化开发中,被广泛应用,常用于替代传统金属材料。文章对于长玻纤材料性能影响因素(玻纤含量,纤维取向),材料测试参数处理进行了阐述,并基于塑料前端框架应用,采用30%长玻纤增强聚丙烯材料,为达到产品所定义要求的性能,如刚度、强度、模态等,同时满足产品设计边界,在产品设计阶段,运用OptiStruct模型中多工况拓扑优化、尺寸优化,达到最优轻量化设计的科学设计方法。

《前端框架技术》线上线下融合教学的研究与实践

有效的教学方式往往决定了教学效果,随着“互联网+”理念的不断成型与发展,教学方法的多元化已经成为高校教学改革的重点方向之一。具有强互动和浓厚学习氛围的线下学习结合灵活性强、资源丰富的线上教学已经成为教学改革的趋势之一,本文以《前端框架技术》课程为例,探索线上线下融合教学的教学实施方案。实践证明,《前端框架技术》的线上线下合教学模式,不但提高了学生的学习兴趣,并且对教学效果的提升具有显著影响。