前端装载机识别性倒车报警技术

前端装载机可能是当今采矿工业中最通用的一种设备,主要用于装运岩士。这种设备的回转半径很小,可连续前后移动,除正后方15～25英尺的盲区外,司机室对周围区域的视野良好。前端装载机可能有50％时间为倒车作业,由于存在后方盲区和机器不断地穿梭移动,会发生因碰撞引起的伤亡事故。

国外金属露天矿挖掘装载设备的发展趋势

在露天采矿作业中,应用单斗挖掘机进行装载矿岩,已有近百年的历史。随着工业的发展,挖掘机的各个部分也作了多方面的改进和提高;但整体结构与工作特性仍保持其基本形态。由于它们具有较大的挖掘铲取力,在作业中稳定、可靠和生产效能较好等优点,到目前为止,仍是露天采矿工业中的主要挖掘装载设备。

轻量化、高效率、低排放:传动系统未来发展趋势——德纳非公路车辆集团高层专访

作为世界领先的传动、密封和热管理技术供应商,德纳公司在此次上海宝马展上,发布了适用于前端装载机的传动系统全系列产品,展示了领先的技术和产品。德纳公司在此次上海宝马展上有哪些亮点？当前在中国市场的发展现况如何？德纳如何看待非公路车辆领域中传动技术的发展趋势？对于德纳市场领先的售后服务能力,特别是2014年在中国推广的再制造服务,德纳有哪些细节会与读者分享？

利用地下空场处理废料

在德国一生产矿山,即海尔布隆岩盐矿,正利用一采空区处理焚化厂飞灰废料。将废料装成大包,用叉车、汽车和起重机搬运,并堆至11m高。此外,还将电解不饱和盐水中的不溶性物散状堆置在空场中。作业中特别注意将盐的开采和提升与废料处理分开进行。在德国,人们对废料的地下处理正表现出浓厚的兴趣,特别是目前现有的地表堆置场接近满负荷状态。

矿用柴油机的噪声

美国和英国均规定柴油机的噪声不得超过90dB,捷克规定为80dB。国产X4105FB型柴油机测试的噪声为90dB,合乎要求,但没有采取消声措施。美国矿业局对井下柴油机设备噪声实测结果都超过了90dB(下表)。英国对井下柴油设备采取的消声措施是在机外加装一个壳。

关于完善孝义铝矿采矿新工艺的探讨

阐述了目前孝义铝矿采矿工艺所遇到的实际问题,针对这些问题提出增加"反铲-自卸汽车"工艺和穿爆工艺,以及机械与人工相结合的清顶作业方式,从而降低矿石的贫化和损失,满足山西铝厂对多种矿石的要求。

马尔多金矿的加工工艺

马尔多金矿位于澳大利亚维多利亚州本迪弋西南40公里,1988年2月初按计划建成投产。矿石加工厂处理能力为15万吨/年。矿石处理的主要程序是破碎——半自磨——碳浸——洗提。矿石运输和破碎将原矿用卡车或前端装载机装入自卸式料仓,用一台0.762×1.

在APPLE微机上作中型优化计设问题

反转六连杆机构被广泛运用在国内外大中型前端式装载机的工作装置上,以往对此类多杆机构的设计,是根据运动特点和对动力性能的要求等条件用作图试凑法进行的,此常规设计法繁锁而费时、精度差,在电子计算机上对此课题进行优化设计就快得多。反转六连杆机构优化设计,其设计变量14个,属中型优化设计问题。

俄罗斯砂、砾露天矿运输机使用概况

前苏联砂、砾露天矿使用运输机运输已有50多年历史。然而,成本因素上升,特别是柴油价格的急剧上涨,正加速从汽车向运输机转变。采场运输机的配置有两种型式:尽头式和横向运输机。对尽头式运输机,在运输机线路的起点设置一采场料仓。工作面回采时挖掘机围绕采场矿仓采掘,而形成新月形堑沟。在形成几个堑沟后。

中国海滨砂矿小型船采试验初获成效

海南岛海滨的钛锆砂矿资源丰富,我国从60年代起始开发利用。最初是采用铁锹、三角槽等简单工具开采,生产规模较小。70年代曾试验过水枪砂泵开采法,终因不能采出水下矿体和成本过高而停产。从80年代初起采用斗轮挖掘机和前端式装载机开采,虽然取得了一些成效,但仍然不能采出潜水面以下的矿量,不仅资源回采率低,而且初选后的尾矿全都压在下部矿体上。

装载机

GJ995172 差速器对装载机工作性能的影响及差力差速器的研制[刊,中]/郭平辉//工程机械.—1999,30(4).—15～17分析差速器对装载机工作性能的影响,推出一种性能优良的差力差速器,能充分发挥装载机的装载能力,改善了牵引性能。介绍了差力差速器的结构、工作原理及特点。

装载机

以反转六杆机构工作装置为例,导出动臂在任意位置时传动角的计算公式;建立了极限传动角优化求解的数学模型;编制了相应的计算与绘图程序,并以 ZL50型装载机工作装置为例进行了实算。

水平·动态·趋势

GJ964001 市场条件下运输工程机械技术水平预测及发展趋势[汇,俄]/…//—1994.(2).—129～140提出了改进工程机械适应性及预测效率的方法。阐述了国内外工程机械厂商为赢得市场开发的新产品和成套设备。这些设备将确保建筑工程(含筑路、架桥和修建机场等)施工全过程优质、低耗。

一般问题

GJ20024023 影响内燃机气缸窜气的相关因素分析及对策[刊,中]/冯长征…//建筑机械.—2002,(1).—51～53气缸窜气量的大小是衡量内燃机技术性能的重要指标。气密性差是导致气缸、活塞(环)等机件异常磨损、机油过量消耗及过早氧化变质的重要因素。同时。