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Pro/E前置参数的二次开发与Web集成管理
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作者 胡育辉 《机床与液压》 北大核心 2010年第24期30-32,共3页
进行Pro/E前置参数二次开发,实现系统集成、工艺手册数据检索与经验数据的查询及管理、Pro/E可检索文件的输出以及数控代码文件的管理,介绍Web集成管理系统的结构设计、系统功能描述、系统性能测试。使用该系统研制新产品时,相应的操作... 进行Pro/E前置参数二次开发,实现系统集成、工艺手册数据检索与经验数据的查询及管理、Pro/E可检索文件的输出以及数控代码文件的管理,介绍Web集成管理系统的结构设计、系统功能描述、系统性能测试。使用该系统研制新产品时,相应的操作环节减少,研发周期缩短,产品的改型能力增强,数字化管理能力加强,工作效率提高。该系统已在相关企业得到实际应用,为企业带来巨大的效益。 展开更多
关键词 PRO/E 前置参数 二次开发 Web集成管理
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航空发动机初步设计阶段榫接结构前置判别方法
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作者 董少静 方宇凡 +1 位作者 胡文通 申秀丽 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期2362-2375,共14页
为适应自约束参数化建模方法所导致的非正交参数取值范围,提出了将传统正交设计空间的抽样点映射到非正交空间的映射方法。构建了基于机器学习逻辑回归的可行域边界识别方法,对样本空间响应是否满足相关准则进行判断。将此方法应用于某... 为适应自约束参数化建模方法所导致的非正交参数取值范围,提出了将传统正交设计空间的抽样点映射到非正交空间的映射方法。构建了基于机器学习逻辑回归的可行域边界识别方法,对样本空间响应是否满足相关准则进行判断。将此方法应用于某高压涡轮二齿和三齿榫接结构,发现某发动机初步设计方案会导致在详细设计阶段无法获得满足设计要求的榫接结构,需将榫接结构参数前置至初步设计阶段,与上级参数共同设计,防止其在详细设计阶段成为设计难点。通过边界识别方法发现,转速降低为15 575 r/min或轮盘外径降低为303 mm时可以设计出二齿榫接结构;转速降低为15 584 r/min或轮盘外径降低为301 mm时可以设计出三齿榫接结构。该方法可以作为发动机初步设计阶段各学科之间的一个迭代反馈信息,在发动机其他细节结构设计上具有推广性。 展开更多
关键词 初步设计阶段 颠覆性设计 榫接结构 可行域边界识别 前置参数设计
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