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某前置校车动力总成悬置系统优化设计
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作者 于文尚 杨彦三 +1 位作者 孟国庆 钱亚男 《客车技术与研究》 2019年第3期15-17,共3页
针对公司开发的某款7m前置校车出现怠速共振的问题,利用Adams仿真软件对其动力总成悬置系统进行解耦计算,然后进行优化设计,减轻了发动机的怠速共振,满足公司的测评标准要求。
关键词 前置校车 动力总成 悬置系统 怠速共振
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