期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于概率的地形感知告警系统前视阈值分析
被引量:
1
1
作者
张浩淼
庹红娅
+2 位作者
杨超
敬忠良
李元祥
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期523-529,共7页
前视时间阈值设定是设计地形感知告警系统(TAWS)的重要问题。提出一种基于概率统计原理的前视告警时间阈值设置方法并进行仿真实验。首先,通过分析TAWS前视地形告警的实现原理,总结影响前视告警时间阈值设定的三种不确定因素。利用概率...
前视时间阈值设定是设计地形感知告警系统(TAWS)的重要问题。提出一种基于概率统计原理的前视告警时间阈值设置方法并进行仿真实验。首先,通过分析TAWS前视地形告警的实现原理,总结影响前视告警时间阈值设定的三种不确定因素。利用概率统计思想,将事故率、告警率、告警成功率三个性能指标用于TAWS的前视告警性能评估。最后,建立轨迹模型,采用蒙特卡洛法得到性能最优的TAWS前视警戒和警告两阶段的告警时间阈值。仿真结果表明最优前视告警阈值与工程实际上的前视告警时间阈值一致。
展开更多
关键词
地形感知
告警
系统(TAWS)
前视告警阈值
飞机环境监
视
系统
概率分析
蒙特卡洛法
下载PDF
职称材料
题名
基于概率的地形感知告警系统前视阈值分析
被引量:
1
1
作者
张浩淼
庹红娅
杨超
敬忠良
李元祥
机构
上海交通大学航空航天学院
出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期523-529,共7页
基金
中国商飞合作项目:飞机环境监视与飞行管理关键技术研究
上海市经济和信息化委员会高新技术产业化项目:大型客机AESS环境监视系统
上海交通大学研究生创新能力培养专项基金(Z-413-001)
文摘
前视时间阈值设定是设计地形感知告警系统(TAWS)的重要问题。提出一种基于概率统计原理的前视告警时间阈值设置方法并进行仿真实验。首先,通过分析TAWS前视地形告警的实现原理,总结影响前视告警时间阈值设定的三种不确定因素。利用概率统计思想,将事故率、告警率、告警成功率三个性能指标用于TAWS的前视告警性能评估。最后,建立轨迹模型,采用蒙特卡洛法得到性能最优的TAWS前视警戒和警告两阶段的告警时间阈值。仿真结果表明最优前视告警阈值与工程实际上的前视告警时间阈值一致。
关键词
地形感知
告警
系统(TAWS)
前视告警阈值
飞机环境监
视
系统
概率分析
蒙特卡洛法
Keywords
Terrain Awareness and Warning System (TAWS)
forward-looking alerting threshold
AircraftEnvironment Surveillance System
probabilistic analysis
Monte Carlo method
分类号
V249.122 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于概率的地形感知告警系统前视阈值分析
张浩淼
庹红娅
杨超
敬忠良
李元祥
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部