机载前视风切变雷达信号处理方法分析

遭遇低空风切变是飞机失事的主要原因之一,利用机载气象雷达探测危险低空风切变的最大难题在于寻求一种好的信号处理算法,在气象信号回波功率远低于地杂波回波功率时仍有好的性能表现。介绍了机载前视风切变雷达的几种数字信号处理算法,重点讨论了脉冲对处理(PPP)法和傅立叶变换(FFT)法,分析了两种算法的原理特点,采用风切变回波模拟数据对两种算法进行了计算机仿真和性能对比分析,仿真结果表明,在一般情况下采用FFT和PPP方法估计风速的性能差异不大,在微下击暴流核心区域,都能获得对风速的良好估计。

机载前视气象雷达软件系统测试

针对机载前视气象雷达软件的功能特点,重点分析了软件功能和安全性测试关注点,以及如何搭建一个完整的测试环境来保证测试需求的全部覆盖,从而满足软件适航性的测试要求。

某型飞机光电探测设备红外大视场图像抖动故障分析

针对某型飞机飞行过程中光电探测设备红外大视场图像画面抖动故障,基于故障树进行研究分析,查找故障原因,制定改进方法,对提高光电探测设备工作的可靠性具有重要意义。

最新的红外成象装置——前视红外系统

1.前言红外线的发现可追溯到1800年。对于波长范围从3到15微米左右的中、远红外的研究,始于1940年;对于高敏灵度的红外探测器的研究,当时主要是为军事上所需要。现在。

波音飞机PWS FAIL常见故障统计与原因分析

现代机载气象雷达在现代气象探测中应用非常广泛,多用于探测风切变,依据的是多普勒频移原理。波音737NG飞机PWS FAIL搭载的WXR-2100型机载气象雷达是常见的一种机载雷达。本文对该类机载气象雷达常见的故障进行了详细分析,供业内同行维修时进行参考,希望有所帮助。

前视红外系统在航空领域的应用

前视红外系统(FLIR)是将目标和背景的红外辐射转变为视频信号并以电视方式直接显示出来的系统,主要用在飞机和导弹上。它作为一种重要的机载无源探测夜视设备和武器精确制导火控设备,在海湾战争的夜间对地攻击中发挥了巨大作用,引起世界各国军方的普遍关注。战后在世界范围内掀起了前视红外热。目前,前视红外系统已成为研制未来作战飞机和改装现役作战飞机航空电子设备的重要项目之一。它以高技术装备的地位被列入近几年美国国防部关键技术计划之中。前视红外系统主要由光学系统、红外探测器、电子系统和显示装置等组成。其核心是成像器,它仅仅接收被探测目标自身辐射的热能——中、长波红外,并将其变换成反映目标特征的实时红外图像。前视红外系统不像雷达那样因发射电磁波而易被敌方探测和干扰。

波音737NG飞机WXR-2100气象雷达PWSFAIL故障分析

现代机载气象雷达应用多普勒频移原理实现风切变的探测,本文分析了装载WXR-2100型机载气象雷达的波音737NG飞机PWS FAIL这一常见故障的原因,为快速排故提供了参考。

波音737NG飞机PWS FAIL故障分析及排除方法

波音737NG飞机航线维护中,PWS FAIL是发生频率较高的故障。受气象雷达型号和飞机构型影响,PWS FAIL的故障隔离是一个比较复杂的过程。本文从东航云南737NG机队的维修中总结经验,给出了PWS FAIL几种故障的隔离方法,为大机队情况下该故障的快速判断处置提供参考。