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基于驾驶模拟器的切入场景安全边界研究
1
作者
刘金周
石娟
+1 位作者
张嘉芮
杨智博
《汽车实用技术》
2021年第22期12-16,共5页
为研究自动驾驶测试场景的安全边界,文章以前车低速切入场景为例,采用驾驶模拟器进行测试。设置不同的本车速度、目标车速度和目标车的切入时刻。对驾驶员的碰撞结果用无碰撞风险、临近碰撞、发生碰撞三种结果来表示。本车速度选取80 k...
为研究自动驾驶测试场景的安全边界,文章以前车低速切入场景为例,采用驾驶模拟器进行测试。设置不同的本车速度、目标车速度和目标车的切入时刻。对驾驶员的碰撞结果用无碰撞风险、临近碰撞、发生碰撞三种结果来表示。本车速度选取80 km/h、100 km/h、120 km/h三个速度点,目标交通车以设定的TTC在前方切入本车车道,TTC取值从0.8 s〜3.5 s不等。测试选取10名驾驶员。对不同驾驶员的测试结果进行分析,结果表明相同本车速度下,所需安全间距与切入距离正相关并给出了具体的临界安全值,本研究可为自动驾驶功能开发和测试评价指标的制定提供参考。
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关键词
驾驶模拟器
驾驶行为
前车低速切入场景
安全边界
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职称材料
题名
基于驾驶模拟器的切入场景安全边界研究
1
作者
刘金周
石娟
张嘉芮
杨智博
机构
中国汽车技术研究中心有限公司
中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
中汽认证中心有限公司
出处
《汽车实用技术》
2021年第22期12-16,共5页
基金
智能网联汽车关键测试评价技术研究(编号:20YDLYGX00180)
文摘
为研究自动驾驶测试场景的安全边界,文章以前车低速切入场景为例,采用驾驶模拟器进行测试。设置不同的本车速度、目标车速度和目标车的切入时刻。对驾驶员的碰撞结果用无碰撞风险、临近碰撞、发生碰撞三种结果来表示。本车速度选取80 km/h、100 km/h、120 km/h三个速度点,目标交通车以设定的TTC在前方切入本车车道,TTC取值从0.8 s〜3.5 s不等。测试选取10名驾驶员。对不同驾驶员的测试结果进行分析,结果表明相同本车速度下,所需安全间距与切入距离正相关并给出了具体的临界安全值,本研究可为自动驾驶功能开发和测试评价指标的制定提供参考。
关键词
驾驶模拟器
驾驶行为
前车低速切入场景
安全边界
Keywords
Driving simulator
Driving behavior
Cut-in scenario
Safety boundary
分类号
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于驾驶模拟器的切入场景安全边界研究
刘金周
石娟
张嘉芮
杨智博
《汽车实用技术》
2021
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