基于ADAMS/Car某电动车前驱与后驱整车稳态回转仿真对比分析研究

应用ADAMS/Car软件建立某电动车车辆动力学模型,进行前驱、后驱整车稳态回转仿真分析,得出前驱与后驱仿真结果对比曲线。通过曲线定性对比分析发现,车辆为后驱时,过弯能力增强;车辆为前驱时,具有较强的不足转向特性。可利用该模型指导前驱与后驱车辆的开发与设计,同时为四驱车辆的开发设计研究提供了参考。