基于boosting的区域停车场剩余泊位预测系统设计

针对传统剩余泊位预测方法存在预测精度不高的问题,采用STM32作为双向地磁车辆检测传感器主控芯片,确定车辆通行的方向信息。控制器中使用ATMega1280嵌入式处理芯片,其具有EEPROM小容量数据存储功能。设计停车诱导子系统,采集、处理、传输和发布停车信息。采用boosting算法,构建泊位预测模型,并计算停车诱导距离。设计泊位预测流程,将T轮训练参数代入预测模型中,获取最终预测结果。由实验结果可知,该系统泊位使用率最高为91%,与实际数据一致,说明泊位预测结果较为精准。