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考虑弹射起飞的航母剩余甲板长度研究
被引量:
2
1
作者
李新飞
王立辉
+1 位作者
朱齐丹
张智
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期113-118,共6页
为了分析弹射行程结束之后剩余甲板长度的范围问题,建立了一种考虑舰载机前起落架突伸作用的弹射起飞动力学模型。对甲板弹射起飞阶段的动力学过程进行了仿真分析,从前起落架突伸作用的角度设计了最有效剩余甲板长度;对离舰起飞阶段进...
为了分析弹射行程结束之后剩余甲板长度的范围问题,建立了一种考虑舰载机前起落架突伸作用的弹射起飞动力学模型。对甲板弹射起飞阶段的动力学过程进行了仿真分析,从前起落架突伸作用的角度设计了最有效剩余甲板长度;对离舰起飞阶段进行了仿真分析,从舰载机下沉量的角度设计了最小剩余甲板长度。最后综合考虑前起落架突伸作用和下沉量,提出了一种剩余甲板长度设计方法,并得到了仿真结果的验证,具有重要的现实意义和工程价值。
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关键词
航母
舰载机
弹射起飞
动力学模型
前起落架
突伸
剩余甲板
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职称材料
题名
考虑弹射起飞的航母剩余甲板长度研究
被引量:
2
1
作者
李新飞
王立辉
朱齐丹
张智
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
哈尔滨工程大学自动化学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期113-118,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(61104037)
中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(HEUCF140119)
文摘
为了分析弹射行程结束之后剩余甲板长度的范围问题,建立了一种考虑舰载机前起落架突伸作用的弹射起飞动力学模型。对甲板弹射起飞阶段的动力学过程进行了仿真分析,从前起落架突伸作用的角度设计了最有效剩余甲板长度;对离舰起飞阶段进行了仿真分析,从舰载机下沉量的角度设计了最小剩余甲板长度。最后综合考虑前起落架突伸作用和下沉量,提出了一种剩余甲板长度设计方法,并得到了仿真结果的验证,具有重要的现实意义和工程价值。
关键词
航母
舰载机
弹射起飞
动力学模型
前起落架
突伸
剩余甲板
Keywords
aircraft carrier
carrier-based aircraft
catapult launch
dynamics model
nose gear
fast extension
deck edge distance
分类号
U661.31 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
考虑弹射起飞的航母剩余甲板长度研究
李新飞
王立辉
朱齐丹
张智
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
2
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