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衍化的加速度再入制导律方案研究
被引量:
3
1
作者
潘乐飞
李新国
《计算机仿真》
CSCD
2007年第2期22-25,共4页
传统的航天飞机再入制导采用的是标准轨道法,自适应能力较差,因此研究了其衍化算法。衍化算法通过对剩余航程的估算,周期性更新参考阻力加速度剖面。根据生成的参考剖面,侧向制导采用数字预测方法先后搜索了两次倾斜反向时刻;对参考阻...
传统的航天飞机再入制导采用的是标准轨道法,自适应能力较差,因此研究了其衍化算法。衍化算法通过对剩余航程的估算,周期性更新参考阻力加速度剖面。根据生成的参考剖面,侧向制导采用数字预测方法先后搜索了两次倾斜反向时刻;对参考阻力加速度剖面的跟踪采用反馈线性化方法。更新参考加速度剖面和搜索反向时刻的算法都是一维黄金分割法,因此衍化算法完全可由机载计算机完成。针对不同的再入飞行任务进行仿真,结果表明制导方案都具有很好的稳定性和实时性。
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关键词
再入制导
剩余航程
参考阻力加速度
侧向制导
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职称材料
题名
衍化的加速度再入制导律方案研究
被引量:
3
1
作者
潘乐飞
李新国
机构
西北工业大学航天学院
出处
《计算机仿真》
CSCD
2007年第2期22-25,共4页
文摘
传统的航天飞机再入制导采用的是标准轨道法,自适应能力较差,因此研究了其衍化算法。衍化算法通过对剩余航程的估算,周期性更新参考阻力加速度剖面。根据生成的参考剖面,侧向制导采用数字预测方法先后搜索了两次倾斜反向时刻;对参考阻力加速度剖面的跟踪采用反馈线性化方法。更新参考加速度剖面和搜索反向时刻的算法都是一维黄金分割法,因此衍化算法完全可由机载计算机完成。针对不同的再入飞行任务进行仿真,结果表明制导方案都具有很好的稳定性和实时性。
关键词
再入制导
剩余航程
参考阻力加速度
侧向制导
Keywords
Reentry guidance
Range - to - go
Reference drag acceleration
Lateral guidance
分类号
V448.235 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
衍化的加速度再入制导律方案研究
潘乐飞
李新国
《计算机仿真》
CSCD
2007
3
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