基于迭代计算的图形化前移式叉车稳定性及剩余载荷计算方法

高起升前移式叉车高位稳定性及承载能力是其最为重要的性能指标,为更加准确、便捷、高效地对高起升前移式叉车稳定性及剩余载荷进行设计校核验证,提出一种多级门架参数化迭代变形计算方法。方法综合考虑影响前移式叉车稳定性的所有关键变量,并将零部件重心位置、起重量、门架力学性能、外界环境因素等进行参数化设置,对多级门架变形进行分级迭代计算,并将整个门架变形结果以图形的方式直观地在Excel表格中进行显示,同时将前移式叉车整机稳定性试验验证方法转化为计算验证,可实现不同设计参数下的整机稳定性和剩余载荷快速验证,相比以往简单的门架整体刚性和整机重心位置计算方法更加准确。

经编间隔织物粘弹性与隔冲性能关系研究

选用冲击防护常用的经编间隔织物作为试验材料,研究材料粘弹性与其隔冲性能的关系。搭建了阻尼测试平台以测定不同规格的经编间隔织物阻尼比、压缩弹性模量和不同冲击速度下的冲击剩余载荷。试验结果表明,经编间隔织物的粘性或弹性作为单项指标与隔冲性能不存在明确的关系,提出粘弹比可以表征材料粘弹性与隔冲性能关系,在一定实验范围内,合适的粘弹比可获得较好的隔冲性能。