复合材料梁腹板在弯剪复合载荷作用下的屈曲和后屈曲研究

针对复合材料腹板悬臂梁在弯剪复合载荷作用下的稳定性和破坏强度开展研究。通过试验获得腹板的屈曲载荷与结构破坏载荷,改进了基于试验数据确定屈曲载荷的方法。采用商用有限元软件Abaqus对试验进行数值模拟,研究复合材料梁腹板的屈曲和后屈曲特征,并通过USDFLD子程序实现对复合材料失效过程的模拟。研究表明,复合材料腹板具有典型的屈曲特征和较强的后屈曲承载能力,对其屈曲载荷、后屈曲历程和结构破坏载荷的模拟结果与试验实测结果吻合良好,对复合材料梁腹板损伤模式的模拟结果与结构实际破坏形貌相一致。

预应力高强度混凝土桥梁主梁的受力行态

在预应力混凝土受弯构件中采用高强度混凝土是继应用高强度力筋之后的又一挖潜举措和新趋向。本文介绍了用高强度混凝土制成的先张预应力桥梁主梁的实验结果。共制造并试验了三片T梁,各长21.3m,高1372mm。梁体混凝土设计强度为69MPa。三片主梁中有两片的顶部浇有桥面板,并将一片有桥面板的和一片无桥面板的主梁加载到计算的弯曲强度和剪切强度。另一片有桥面板的主梁则用来作长期荷载试验,使之承受全部设计静载达18个月,观测其行态。实验结果表明,高强度混凝土用于顶应力桥梁是可行而有利的。作弯曲试验和剪切试验的两片主粱均满足设计要求和规范要求。最近从长期加载梁上测得的阶段性中间结果表明,预应力损失比预计的小得多。用实测预应力损失和常规分析方法所算得的变位值与实测上拱度之间有着良好的相互关系。