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剪切载荷模式横向气流场液体射流破碎现象
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作者 邓甜 袁朝华 《中国民航大学学报》 CAS 2019年第6期18-23,共6页
将实验与数值模拟相结合,研究剪切载荷模式横向气流场中的液体射流破碎现象,发现气流剪切层会使液柱出现明显二次弯折,液体射流破碎发生的高度随上下气流通道进口速度比UR增大而提高,同时液体射流破碎随液气动量比q的改变而出现袋式破... 将实验与数值模拟相结合,研究剪切载荷模式横向气流场中的液体射流破碎现象,发现气流剪切层会使液柱出现明显二次弯折,液体射流破碎发生的高度随上下气流通道进口速度比UR增大而提高,同时液体射流破碎随液气动量比q的改变而出现袋式破碎、混合破碎等模式。液体射流穿透深度与q和UR均呈正相关,但与平均气流速度Uavg,g无明显相关性。液体射流发展过程中液柱的形态变化是由气动剪切力以及不平衡气流涡旋等因素共同作用所导致的。 展开更多
关键词 剪切载荷模式横向气流 液体射流 数值模拟 穿透深度
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