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题名高地应力深切河谷卸荷响应及线路工程环境分析
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作者
王睿
邹宇坛
蒋良潍
叶世斌
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机构
西南交通大学土木工程学院
四川省交通运输厅交通勘察设计研究院
中铁二院工程集团有限责任公司
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出处
《路基工程》
2020年第2期29-34,43,共7页
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文摘
为研究高地应力区域由河流深切引起的河谷谷坡岩石卸荷破坏,考虑在水平方向的构造应力,建立高地应力深切河谷计算模型,应用自上而下、逐步卸荷的方法对V形深切河谷进行数值模拟,研究谷坡在卸荷效应下的受剪破坏深度。基于Mohr-Coulomb原理提出剪应力发挥系数f概念,通过绘制f曲线来描述坡体内部剪力状态水平分布。分析结果表明:较之自重-卸荷模型,高地应力区的谷坡岩石卸荷效应更显著,即破坏深度更大;随着先期地应力量值增高,同一高程处的岩石卸荷破坏深度增大;同一量值高地应力作用下卸荷后,随高程降低岩石破坏深度增大,因此,在低高程区域的线路工程地质环境趋于恶劣。据此提出灾害预防措施与线路布置建议。
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关键词
高地应力
深切河谷
谷坡卸荷
剪应力发挥系数
地质选线
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Keywords
high geostress
deep-incised valley
unloading of valley slope
shear stress play coefficient
geologic route selection
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分类号
U416.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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