桥梁减隔震钢支座剪力销剪断性能试验研究

该文介绍了剪力销在减隔震钢支座中的作用及可能的失效形式,对不同规格、不同数量以及不同布置方式下的剪力销进行了剪断性能试验。试验结果表明:抗剪力随着剪力销数量的增加呈线性增加,随着最小剪断直径的增加呈平方增加,而布置方式对抗剪力基本无影响;依据试验结果,提出减隔震钢支座剪力销剪断力采用极限强度设计更为合理;且当支座采用多剪力销结构时,支座剪力销挡块应尽量采用整体式设计方案。

减隔震支座剪力销剪断性能实验研究

对减震支座剪力销剪断性能进行实验研究,探究剪力销与孔配合间隙对剪断力的影响,以及剪力销洛氏硬度和剪断强度的关系。实验结果表明:剪力销配合间隙大于0.5 mm后,剪断力的削减大于10%;采用洛氏硬度推算剪力销设计剪断强度,用于减隔震支座剪断力设计,可为剪力销设计提供依据,并给出了提高剪断力准确设计的合理建议。

基于微风化安山岩岩体抗剪切性能研究

岩体抗剪强度参数是分析抽水蓄能电站坝基安全和稳定的关键参数之一,其参数的确定是岩土工程勘察的重点。本文以垣曲抽水蓄能电站微风化安山岩为研究对象,在坝体平洞内开展岩体原位直剪试验,得到相应岩性的抗剪强度参数建议值。试验表明,各组剪切破坏规律性较好,试验成果可为后续坝基稳定性分析提供计算参数,为类似工程建设提供参考。