高压清洗车副发动机PEMS试验分析

本文对高压清洗车副发动机排放要求及PEMS试验进行了概述,分析和改进了高压清洗车副发动机PEMS试验的影响因素和技术问题,验证了样车副发动机及其相关部件设计的可行性。

串联式混动在清扫车的应用研究

基于某传统清扫车开展试验,实时采集车速、发动机功率、油耗等参数。通过仿真手段开展串联式混动清扫车计算分析,计算表明串联式混动技术节油率为24.83%。其中发动机工况优化节油率为19.67%;由于原副发动机油耗大,更换为电机后节油率可达15.44%;清扫车减速制动时间少,制动回收节油率仅为3.96%。串联式混动清扫车节油率高,成本回收周期短,应用前景广阔。