碰撞式喷油嘴在柴油机上的应用

介绍形成碰撞式油束,其头部加一挡块的轴针式喷油器在柴油机上应用的试验研究情况。该喷油器的特点是自喷孔喷出的燃油直接撞在头部挡块上,使之改变射束的方向并产生油滴的二次雾化,以达到加大喷束在空气中的散布面积、提高燃油与空气混合速率的目的。初步的试验研究结果表明,此种喷油嘴应用在涡流室式燃烧系统的柴油机上,可降低其燃油消耗率和排气烟度;应用到直喷式燃烧系统的柴油机上,可取代多孔喷油嘴使发动机良好地运转,但与多孔式喷油嘴的直喷式燃烧系统相比,目前还存在油耗与排温较高的情况,有待于进一步完善提高。

亟待发展的铝熔炼双室反射炉

双室反射炉是一种熔炼再生铝合金的专用设备,因其有能耗低、烧损率低、金属回收率高的优点,故被欧美一些再生铝企业广泛采用.但由于各国之间的技术壁垒,我国对双室反射炉很少了解.

发动机排放污染物的控制与净化措施

20世纪60年代以来,内燃机排放污染物的控制与净化问题已成为内燃机技术发展上的一个重要内容,国内外都取得了一些成果,其中包括排放污染物的测定方法、排放污染物的控制标准、各种控制措施（如结构和工作过程改进、改善燃料性能等）及净化措施等。控制和净化排放污染物的措施是多种多样的,大致可归纳如下三点：一、改善混合气的调制要求混合气尽量化油良好、各缸分配均匀、燃空比适当。

汽油发动机的发展动向

目前汽油机的水平,以日本中小排量车用汽油机(排量1.2～3升)为例,主要用于小客车和轻型载重汽车.根据1983年统计归纳如下: