基于非均匀子阵的双和/三差通道同时抑制主副瓣干扰

针对相控阵单脉冲雷达体制测角的情况,本文提出了一种降维双和/三差通道自适应同时抑制主、副瓣干扰的算法.该算法利用权值逼近的方法,在非均匀子阵上形成静态和、俯仰差、方位差、双差波束以及指向副瓣干扰方向的和波束,差波束、指向副瓣干扰的和波束作为静态和波束的辅助波束,双差波束作为差波束的辅助波束,根据维纳滤波原理通过对辅助波束的优化加权对消掉和波束中的主副瓣干扰信号及差波束中的主瓣干扰信号,设计出一种新的干扰抑制和测角跟踪算法.所提算法结构简单、测角精度高、能同时抑制主副瓣干扰且鉴角斜率无需修正.仿真实验和性能分析证明了所提算法的有效性和正确性.

水平机扫雷达的副瓣干扰对消算法研究

采用采样矩阵逆算法(SMI)对消副瓣干扰,一般抽取部分样本对消整段数据的干扰。当雷达阵面处于旋转扫描状态时,由于角度的变化,该对消性能下降很快。该文提出了采用递归最小二乘算法(RLS)对剩余数据进行跟踪收敛的方法,SMI+RLS算法收敛速度快,且逐点样本迭代,能够跟踪干扰相对于阵面角度的变化,从而保证了对消比。同时给出了降低RLS算法计算量的方法。仿真表明,间歇算法在牺牲部分对消性能的前提下,可有效降低计算量。

数字阵列雷达抗多个主副瓣干扰方法的性能比较

当今电子战中,常使用组合干扰战术,同时抗多个主副瓣干扰成为雷达系统面临的巨大挑战。矩形相控阵可以合成四个通道波束,并利用差波束对消和波束内的一个主瓣干扰,保持对目标的探测性能和测角精度。全数字化的相控阵可采用行列自适应波束合成,充分利用数字阵的自由度,同时抑制多个主副瓣干扰,提升了雷达同时抗干扰的能力。为进一步提高雷达的抗干扰和目标探测性能,文中提出一种新的两级架构,首先采用高增益的辅助窄波束消除主瓣干扰;然后,自适应合成和差波束并做单脉冲测角。该方法将干扰对目标探测性能的影响降到了最小。

子阵分级处理与稀疏恢复联合的抗主副瓣干扰方法

传统的抗干扰方法在低信噪比条件下性能恶化,对此本文提出了子阵分级处理与稀疏恢复联合的抗干扰方法。新方法首先按照一定规则将全阵列划分为多个子阵列;然后利用自适应波束形成(ADBF)技术抑制各子阵接收信号中的副瓣干扰信号,并将各子阵ADBF后的输出数据联合,构建新的阵列数据;最后通过新构建的阵列数据构建稀疏表示,改进了多测量向量降维提升法(ReMBo),并与交叉方向乘子法(ADMM)联合进行稀疏恢复,分离得到目标回波信号,并得到了波达角(DOA)的估计。仿真实验表明,新方法能有效对抗主副瓣干扰,与其他方法相比,具有更好的目标检测和DOA估计性能,特别是在低信噪比的条件下。

一种改进的机载雷达抗副瓣干扰方法

某机载雷达采用和差波束空时自适应处理(ΣΔ-STAP)方法能较好地对抗一个主瓣干扰和ΔA波束非零点副瓣干扰,但当干扰从ΔA波束副瓣零点方向进入时,主瓣分裂,对抗效果差。结合雷达实际特点,提出一种改进的ΣΔ-STAP方法,利用和、差和保护3个通道进行二维自适应处理。仿真结果表明,该方法能够很好对抗副瓣零点干扰,性能较以前ΣΔ-STAP方法有10dB的改善,并且受幅相误差的影响变弱。

舰用警戒雷达天线副瓣干扰抑制技术研究

概括了舰用警戒雷达天线副瓣干扰的抑制技术。特别对强杂波引起的天线环状副瓣干扰的抑制问题，在理论和实现上作了详细的探讨，并提出几种可行的简易方案和试验结果。突出了舰用动目标显示（检测）雷达，在舰速补偿情况下，天线副瓣环状干扰抑制的必要性。

某机载雷达抗副瓣干扰的改进方法

某机载雷达采用的ΣΔ-STAP方法能较好地对抗一个主瓣干扰和ΔA波束非零点副瓣干扰,但当干扰从ΔA波束副瓣零点方向进入时,主瓣分裂,对抗效果差。结合雷达实际特点,本文提出一种改进的ΣΔ-STAP方法,方法利用和、差和保护三个通道进行二维自适应处理。仿真结果表明,该方法能够很好对抗副瓣零点干扰,并且误差稳定性增强。

雷达副瓣欺骗干扰初论

本文就雷达副瓣欺骗干扰的基本问题进行了分析，导出了一些基本参数的计算公式，说明了副瓣干扰意义和前景。最后指出了实现副瓣欺骗干扰的技术难点和实验这种干扰的可能性。

一种副瓣抗干扰的方法

在日益复杂的电磁环境中,雷达除了要探测目标,还需要各种抗干扰手段。传统的副瓣对消方法在拟制干扰的同时也拟制了目标的信噪比,提高了虚警概率,容易产生虚警点,不利于雷达检测重点目标。文中提出了一种自适应的副瓣对消方法,工程上易于实现。该方法提高了雷达抗副瓣干扰的能力,同时也增加了目标检测的可靠性。

单通道副瓣影响分析及抑制方法

为了抑制天线副瓣对单通道目标检测的影响,文中通过比较实测天线方向图和回波方向图的特点,提出了利用搜索目标幅度最大值和方位向滑帧统计波束宽度的方法来抑制副瓣干扰,并通过仿真分析验证了算法的有效性。

一种基于认知的复杂干扰环境下雷达抗干扰处理方法

针对主瓣、副瓣干扰同时存在的复杂干扰环境,本文提出一种基于干扰环境认知的抗干扰处理方法。首先通过干扰环境的认知得到主副干扰的情况;再根据副瓣干扰角度构建副瓣干扰子空间补,通过子空间投影实现主瓣保形的副瓣干扰抑制;对于剩余的主瓣干扰,构建多波束空间分集信号,通过基于JADE的盲源分离方法实现主瓣干扰的抑制。仿真处理结果表明该方法具有适应复杂干扰环境的良好性能。

机载双基地极化敏感阵列多干扰抑制

为了破解雷达主瓣干扰尤其是多个主副瓣干扰同时抑制的难题,该文利用目标极化散射特性在不同入射角存在差异而干扰近似相同的特点,将极化信息应用到机载双基地雷达,通过构建机载双基地极化敏感阵列来实现主副瓣干扰抑制。该方法主要通过双基地-极化分级抑制来实现。首先重构协方差矩阵遮蔽主瓣干扰来分别抑制双基地主辅雷达副瓣干扰,然后将辅雷达接收数据时域对齐后送主雷达,最后修正主辅雷达主瓣干扰导向矢量,并利用极化对消实现主瓣干扰抑制。仿真结果表明:利用双基地-极化分级抑制方法可实现多个主副瓣干扰同时抑制,大幅提升雷达系统抗干扰能力。

基于机载双基地雷达多干扰抑制算法研究

为了解决雷达主瓣干扰尤其是多个主副瓣干扰同时抑制的难题,文中提出一种基于机载双基地协同的主副瓣干扰同时抑制算法。首先利用稀疏恢复技术估计出的干扰角度二维信息构建阻塞矩阵来遮蔽主瓣干扰,然后采用空时自适应处理算法来抑制副瓣干扰,最后针对多个主瓣干扰混叠无法全时域对消问题,将多个主瓣干扰逐个回退释放出来分别抑制,从而实现了全部主瓣干扰的抑制。仿真结果表明,该方法在抑制两个副瓣干扰的同时实现对两个主瓣干扰抑制,目标信噪比损失3 dB左右。该方法实现多个主副瓣干扰同时有效抑制,提升目标尤其是与主瓣干扰同方向目标的检测能力。

对机载预警PD雷达的航迹欺骗干扰技术研究

对机载预警脉冲多普勒(PD)雷达的航迹欺骗干扰技术进行研究,在分析航迹欺骗干扰的关键技术及其辅助参数设计的基础上,建立了相应的系统模型,最后选取典型数据对某型机载预警PD雷达进行航迹欺骗干扰仿真,从而验证了航迹欺骗干扰技术对机载预警PD雷达进行干扰的有效性。

雷达天线副瓣消隐技术分析

从天线副瓣进入雷达接收机的干扰脉冲、强目标回波、杂波等干扰信号，对雷达的目标信号检测造成严重影响。在系统中加装一个辅助接收通道用以消除上述干扰的副瓣消隐技术是解决这一问题的一个途径。本文论述了副瓣消隐的原理，典型实现方案。

平面阵列方向图优化的改进PSO算法

粒子群优化算法(PSO)是合成天线阵列预期方向图的有效手段。但对于某些大型平面阵列方向图复杂的非线性优化问题,该算法收敛速度慢且最优粒子易陷入局部最优解,因而使得算法失效。针对这一问题,该文提出一种改进PSO算法来提高传统PSO算法的收敛特性。该算法在初始化最优粒子时采用解析初值而不是随机初值。对于给定的预期方向图,通过矩阵运算解析对应该方向图的阵元权系数。之后将这些权系数指定为任意一个粒子的解析初值,而种群的其他粒子仍然赋随机初值,之后再衔接标准PSO算法的寻优迭代过程。这种初始化方法使得种群粒子在寻优搜索过程开始之前,即可得到最优粒子初值的有效估计。仿真结果表明,相对于全部粒子赋随机初值的标准算法而言,这种改进算法收敛速度更快,适应度值收敛得更深,因而有效提高了算法的收敛特性,从而能够得到满足预期方向图指标要求的优化结果。