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副风缸端盖拉伸模
1
作者
董安宁
《模具工业》
1999年第5期29-30,共2页
1引言图1所示零件为XN17A平车副风缸端盖,材料为Q235A。该零件是车辆上制动系统压力容器的端盖,板料较厚,生产批量较大。在过去的制作中考虑到板料较厚,一般采用热压成形,由于冷缩的原因,热压后的零件紧紧地箍在凸模...
1引言图1所示零件为XN17A平车副风缸端盖,材料为Q235A。该零件是车辆上制动系统压力容器的端盖,板料较厚,生产批量较大。在过去的制作中考虑到板料较厚,一般采用热压成形,由于冷缩的原因,热压后的零件紧紧地箍在凸模上,所以不论零件的外部尺寸,还是内...
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关键词
车辆
平车
端盖
副风缸端盖
拉伸模
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职称材料
题名
副风缸端盖拉伸模
1
作者
董安宁
机构
铁道部铜陵车辆厂
出处
《模具工业》
1999年第5期29-30,共2页
文摘
1引言图1所示零件为XN17A平车副风缸端盖,材料为Q235A。该零件是车辆上制动系统压力容器的端盖,板料较厚,生产批量较大。在过去的制作中考虑到板料较厚,一般采用热压成形,由于冷缩的原因,热压后的零件紧紧地箍在凸模上,所以不论零件的外部尺寸,还是内...
关键词
车辆
平车
端盖
副风缸端盖
拉伸模
分类号
U270.35 [机械工程—车辆工程]
TG385.2 [金属学及工艺—金属压力加工]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
副风缸端盖拉伸模
董安宁
《模具工业》
1999
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