为了弥补现有沥青路面结构设计理论中将沥青混合料当作完全弹性体进行计算分析的不足,以AC-16、AC-20、开级配大粒径沥青碎石混合料OLSM-25(Open—graded Large Stone Asphalt Mixes,OLSM)的劈裂强度为研究对象,采用离散元方法,...为了弥补现有沥青路面结构设计理论中将沥青混合料当作完全弹性体进行计算分析的不足,以AC-16、AC-20、开级配大粒径沥青碎石混合料OLSM-25(Open—graded Large Stone Asphalt Mixes,OLSM)的劈裂强度为研究对象,采用离散元方法,运用二维颗粒流程序(PFC2D),从细观角度入手,对AC-16、AC-20、OLSM-25的劈裂(间接拉伸)试验进行数值模拟,对比分析AC-16、AC-20、OLSM-25圆柱体试件内部集料颗粒之间的接触力、位移矢量、微裂缝数量及其分布规律。结果表明:在峰值轴向力作用下,当沥青混合料圆柱体试件开裂破坏时,随着沥青混合料公称最大粒径、空隙率的增大以及油石比的减小,试件内部集料颗粒之间的接触力由基本均匀趋于相对离散分布、位移矢量存在显著差异、微裂缝数量逐渐减少。与AC-16、AC-20相比,OLSM-25的间接拉伸抗裂效果显著。展开更多
为研究应变率对岩石材料的动态拉伸特性影响,利用直径50 mm SHPB试验装置,以递增的子弹速度冲击花岗岩、千枚岩、磁铁石英岩3种岩石试样,进行动态平台巴西圆盘劈裂拉伸试验,分析不同应变率下,3种岩石的破坏时间、拉伸敏感系数、动态弹...为研究应变率对岩石材料的动态拉伸特性影响,利用直径50 mm SHPB试验装置,以递增的子弹速度冲击花岗岩、千枚岩、磁铁石英岩3种岩石试样,进行动态平台巴西圆盘劈裂拉伸试验,分析不同应变率下,3种岩石的破坏时间、拉伸敏感系数、动态弹性模量和破坏形态的变化规律。试验结果表明:3种岩石的破坏时间、拉伸敏感系数和动态弹性模量随应变率变化的趋势基本一致;3种岩石均沿加载直径方向由中心起裂且加载端部的三角区出现粉碎区。展开更多
文摘为了弥补现有沥青路面结构设计理论中将沥青混合料当作完全弹性体进行计算分析的不足,以AC-16、AC-20、开级配大粒径沥青碎石混合料OLSM-25(Open—graded Large Stone Asphalt Mixes,OLSM)的劈裂强度为研究对象,采用离散元方法,运用二维颗粒流程序(PFC2D),从细观角度入手,对AC-16、AC-20、OLSM-25的劈裂(间接拉伸)试验进行数值模拟,对比分析AC-16、AC-20、OLSM-25圆柱体试件内部集料颗粒之间的接触力、位移矢量、微裂缝数量及其分布规律。结果表明:在峰值轴向力作用下,当沥青混合料圆柱体试件开裂破坏时,随着沥青混合料公称最大粒径、空隙率的增大以及油石比的减小,试件内部集料颗粒之间的接触力由基本均匀趋于相对离散分布、位移矢量存在显著差异、微裂缝数量逐渐减少。与AC-16、AC-20相比,OLSM-25的间接拉伸抗裂效果显著。
文摘为研究应变率对岩石材料的动态拉伸特性影响,利用直径50 mm SHPB试验装置,以递增的子弹速度冲击花岗岩、千枚岩、磁铁石英岩3种岩石试样,进行动态平台巴西圆盘劈裂拉伸试验,分析不同应变率下,3种岩石的破坏时间、拉伸敏感系数、动态弹性模量和破坏形态的变化规律。试验结果表明:3种岩石的破坏时间、拉伸敏感系数和动态弹性模量随应变率变化的趋势基本一致;3种岩石均沿加载直径方向由中心起裂且加载端部的三角区出现粉碎区。