不同隧道斜穿断层角度下衬砌结构力学演化规律分析

地铁建设中遇到的困难和难题越来越多,其中活断层错动成为世界各国地铁工程中亟待解决的问题。以乌鲁木齐轨道交通4号线为工程依托,建立了三维有限元跨断层隧道数值模型,分析了不同隧道斜穿断层角度对衬砌结构力学演化规律的影响,获得了20°、30°、40°、50°交角断层错动下隧道衬砌结构的变形规律、应力规律以及塑性区分布规律,为相关工程提供了理论依据。

特长公路隧道交叉区域围岩-结构动态变化规律研究

特长公路隧道交叉段施工中,交叉区域洞周围岩受到了不同方向、不同程度的反复扰动和破坏,同时隧道结构易在二次施工扰动产生变形及损伤,对工程造成不利影响。基于此,文章以四川汶马高速公路米亚罗3号隧道2#行车横通道与主洞交叉段为工程依托,采用大型通用有限元软件ANSYS对交叉段施工过程进行了模拟,分析了交叉区域各项性能参数与施工步序之间的动态关系,获得了洞周围岩变形传播规律及隧道交叉结构的受力特征及力学演化规律。

基于足尺环道内部传感器的沥青面层力学响应长期演化行为

路面内部力学响应是路面设计模型的关键参数,如何获取表达路面结构内部真实力学状态的指标是当前道路工程领域的研究重点。依托RIOHTrack足尺环道试验平台,研究了路面FWD作用时间的响应状态、结构内部力学响应的波动特征,分析了6000万次累计轴载作用下力学响应的时空演化规律。结果表明,路面结构力学响应随季节变化呈周期性波动特性,温度越高,响应越大;随着荷载作用次数的增加,力学响应呈现先减小后增大的趋势,其原因可能是路面材料经历了先压密后损伤不断累计的过程;沥青层底纵向应变与裂缝密度之间可采用指数函数进行描述,沥青层底横向应变与车辙发展速度之间可采用幂函数进行描述,两个函数的决定系数R2均可达到0.8以上,沥青层的力学响应与服役性能间具有较好的相关关系。

γ射线暴火球模型的光学余辉辐射

按照γ射线暴火球模型的动力学演化规律 ,利用相对论电子在磁场中作同步加速辐射时谱分布的特点 ,用求峰值频率辐射的方法 ,计算了 γ射线暴红光波段余辉辐射流量随时间的变化 .与γ射线暴 GRB970 2 2 8的观测结果比较 ,符合甚好 ,说明同步加速辐射是γ射线暴余辉主要的辐射机制 。

豆砾石填充层对TBM隧道支护结构影响研究

护盾式TBM在隧道工程掘进中,衬砌管片外弧面与围岩间会存在一定的空隙,采用现有的豆砾石回填灌浆方法主要存在豆砾石回填不饱满、管片上浮或者下沉,造成豆砾石填充层厚度不均匀。基于此,文章以尼泊尔巴瑞巴贝引水隧道为工程依托,采用大型通用有限元软件ABAQUS对不同豆砾石填充层的TBM隧道进行了模拟,分析了豆砾石层在不同形状时对管片支护结构产生的影响,获得了衬砌管片变形、应力、内力的变化规律。