基于力矩激增点扭矩的渐进式金属卡套安装工艺研究

渐进式金属卡套结构采取力矩激增点+圈数安装方式,存在施工人员对激增点感知不一,造成过拧,降低渐进式金属卡套结构使用过程中的可靠性。为有效实现渐进式金属卡套结构安装过程的一致性并保证安装质量,从卡套式连接结构的密封原理入手,对不同规格卡套管接头开展基于力矩激增点扭矩控制的安装工艺研究,获得了卡套接头拧紧扭矩激增点扭力及最终装配扭矩。选取典型车型对卡套式管接头扭矩+转角安装工艺进行验证,实现在不改变原有装配原理的情况下,将获取扭矩激增点这一不易量化的步骤进行量化,保证使用一致性,提高渐进式金属卡套式结构的密封可靠性,为轨道车辆安全运行提供有效保障。