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基于虚拟质心的GSLQR最优控制和力前馈解耦控制算法
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作者 谢翰君 王钦若 《自动化与信息工程》 2024年第3期16-21,44,共7页
针对龙门同步双驱(GSD)平台因负载不均导致的同步误差影响加工精度的问题,目前的研究大多忽略了双驱轴之间的交叉耦合效应,或者重负载在龙门架横梁上的位置变化对同步误差的影响。为解决这一问题,首先,通过定义龙门架横梁的虚拟质心,量... 针对龙门同步双驱(GSD)平台因负载不均导致的同步误差影响加工精度的问题,目前的研究大多忽略了双驱轴之间的交叉耦合效应,或者重负载在龙门架横梁上的位置变化对同步误差的影响。为解决这一问题,首先,通过定义龙门架横梁的虚拟质心,量化双驱电机之间的交叉耦合力;然后,设计一种基于虚拟质心的GSLQR最优控制和力前馈解耦控制算法;最后,进行仿真实验。仿真实验结果表明,该算法的同步误差最大值比GSLQR最优控制算法和推力分配算法分别降低了约70%和60%,提高了GSD平台的同步性能和运动性能。 展开更多
关键词 龙门同步双驱平台 龙门同步线性二次调节器 最优控制 前馈解耦控制 虚拟质心 重负载
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超静平台动力学建模与解耦控制 被引量:12
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作者 王有懿 汤亮 何英姿 《空间控制技术与应用》 CSCD 北大核心 2016年第4期6-11,共6页
以超静平台在未来高精度航天器主动隔振和精确指向控制中的应用为基础,针对柔性铰形式超静平台的动力学特点以及超静平台基础和载荷扰动作用的影响,建立一般形式的超静平台动力学模型;进一步推导解耦力控制方法,将超静平台由高度耦合的... 以超静平台在未来高精度航天器主动隔振和精确指向控制中的应用为基础,针对柔性铰形式超静平台的动力学特点以及超静平台基础和载荷扰动作用的影响,建立一般形式的超静平台动力学模型;进一步推导解耦力控制方法,将超静平台由高度耦合的多输入多输出系统变为单输入单输出线性时不变系统,以此消除各支杆之间的相互作用,极大地简化了控制器设计;在此基础上,进行数值仿真分析与验证.仿真结果表明:基于所建立的一般形式超静平台动力学模型,采用解耦力控制方法能够很好地实现超静平台的主动振动控制,并且方法简单易于工程实现. 展开更多
关键词 超静平台 学建模 解耦控制 柔性铰
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磁液双悬浮轴承单自由度支承系统解耦控制研究
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作者 赵建华 张国基 +2 位作者 曹俊波 高殿荣 杜国君 《机床与液压》 北大核心 2020年第18期1-8,共8页
磁液双悬浮轴承是以电磁悬浮为主,静压为辅的一种新型支承轴承,能够大幅度提高承载能力及刚度,适于中速重载的场合。由于液体静压系统特性为小间隙、强阻尼、正刚度、斥力型,而电磁悬浮系统特性为大气隙、弱阻尼、负刚度、吸力型,且两... 磁液双悬浮轴承是以电磁悬浮为主,静压为辅的一种新型支承轴承,能够大幅度提高承载能力及刚度,适于中速重载的场合。由于液体静压系统特性为小间隙、强阻尼、正刚度、斥力型,而电磁悬浮系统特性为大气隙、弱阻尼、负刚度、吸力型,且两系统共同支承时相互耦合,互为干扰,大幅降低了支承系统的运行稳定性,因此本文拟研究磁液双悬浮轴承单自由度磁液两支承系统之间的耦合特性,揭示其耦合力的产生机理并设计解耦控制器。首先,本文介绍了磁液双悬浮轴承的结构特点、单自由度支承系统的受力形式以及控制调节机理。然后,建立了磁液双悬浮轴承单自由度支承系统的数学传递函数,揭示磁液两支承系统之间的耦合特征及影响规律。最后,设计了类前馈解耦控制器及对角阵解耦控制器,并通过SimuOnd模块对比分析了两种解耦控制器的解耦效果。研究表明:两种解耦控制器均能够有效减小单自由度磁液两支承系统间的耦合程度,但类前馈解耦控制器比对角阵解耦控制器具有更好的稳定性、准确性,更适用于磁液双悬浮轴承单自由度磁液两支承系统的解耦控制。本论文能够为磁液双悬浮系统的稳定控制提供理论参考。 展开更多
关键词 磁液双悬浮轴承 单自由度支承系统 力解耦控制 类前馈解耦控制 对角阵解耦控制
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双自由度陀螺仪再平衡回路的控制解耦 被引量:1
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作者 郭海荣 马建辉 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2006年第3期8-10,共3页
给出了现有双自由度解耦控制的一般方法,根据自抗扰控制原理,提出了双自由度陀螺解耦控制的自抗扰控制方案(ADRC),给出了分析原理和一定的实现模块,可以看出自抗扰控制(ADRC)比较简单可行。
关键词 平衡回路解耦控制 自抗扰控制 状态观测器(ESO) 调谐陀螺仪
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Decoupling control and zero dynamics stabilization for shunt hybrid active power filter
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作者 鲁伟 李春文 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第5期1946-1955,共10页
An inverse system method based optimal control strategy was proposed for the shunt hybrid active power filter (SHAPF) to enhance its harmonic elimination performance. Based on the inverse system method, the d-axis a... An inverse system method based optimal control strategy was proposed for the shunt hybrid active power filter (SHAPF) to enhance its harmonic elimination performance. Based on the inverse system method, the d-axis and q-axis current dynamics of the SHAPF system were decoupled and linearized into two pseudolinear subsystems. Then, an optimal feedback controUer was designed for the pseudolinear system, and the stability condition of the resulting zero dynamics was presented. Under the control strategy, the current dynamics can asymptotically converge to their reference states and the zero dynamics can be bounded. Simulation results show that the proposed control strategy is robust against load variations and system parameter mismatches, its steady-state performance is better than that of the traditional linear control strategy. 展开更多
关键词 HARMONICS hybrid active power filter inverse system method optimal control zero dynamics
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DC faults ride-through capability analysis of Full-Bridge MMC-MTDC System 被引量:38
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作者 ZHAO ChengYong XU JianZhong LI Tan 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2013年第1期253-261,共9页
Full-Bridge Modular Multilevel Converter(FBMMC) has strong ability to ride through serious DC faults,thus it is very suitable for multi-terminal flexible HVDC applications.However,no references have reported the locat... Full-Bridge Modular Multilevel Converter(FBMMC) has strong ability to ride through serious DC faults,thus it is very suitable for multi-terminal flexible HVDC applications.However,no references have reported the locating and isolating of DC faults and corresponding DC faults ride-through capability evaluation index.This paper introduces the topology mechanism of FBMMC and its loss reduction operation mode,theoretically certifies that the universal decoupled control strategy of Voltage Source Converter(VSC) and the similar modulation strategies of Half-Bridge MMC(HBMMC) can be applied to FBMMC for constructing complete closed-loop control system.On the basis of the existing DC faults locating and isolating schemes of 2-level VSC based Multi-Terminal HVDC(VSC-MTDC) system and the particularity of FBMMC,this paper proposes the DC faults wire selection "handshaking" method of the FBMMC-MTDC system,and proposes the DC Fault Ride-Through Capability Index(DFRTI) for evaluating the DC faults suppressing capability of the VSC-MTDC systems,including FBMMC-MTDC.Simulations of FBMMC-MTDC in PSCAD/EMTDC validate the correctness and effectiveness of the proposed control strategy and evaluation index. 展开更多
关键词 FULL-BRIDGE modular multilevel converter multi-terminal flexible HVDC handshaking method DC fault ride-through capability index(DFRTI)
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