塔康地面台功率下降故障分析

塔康系统为大型电子设备,发射功率较高,在使用过程中,需要具备一定的故障排除经验,才能确保设备的安全运行。本文主要以发射机功率下降的故障为例,详细介绍了塔康地面台发射机的工作原理及其故障排除方法。

ISBe220匹配车载混凝土泵功率下降探析

介绍了ISBe220匹配车载泵(混凝土泵)的概况,说明了该泵在使用中的主要问题,比较了同类产品的发动机匹配情况,提出了ISBe220匹配车载泵的几点建议,便于使用与维护,对于ISBe220匹配车载泵功率下降问题,进行了探讨并提出了切实可行的解决方案,对相关技术人员有一定的参考价值。

船用大型低速柴油机功率下降成因探析与实践

本文结合实例对船用大型低速柴油机功率下降的成因作比较全面的探讨分析,对广大轮机管理和维修人员在分析和排除类似故障具有启发的借鉴作用。

WD615型发动机功率下降的原因分析

足够的燃油和充分的供气是保证发动机有足够功率的基本条件。从影响供油、供气的因素着手分析了发动机功率下降的原因 。

裂解气压缩机透平输出功率下降原因分析及在线清洗技术运用

某设计年产110万吨乙烯装置的裂解气压缩机在运行过程中出现透平输出功率持续下降、装置负荷严重受限的问题。文章对该透平功率下降的原因进行了分析,并对双缸大型透平机组采取在线加注清洗剂及饱和蒸汽清洗的综合技术方案,使裂解气压缩机透平功率完全恢复。该方案为行业内首次应用,可为大型机组透平功率下降的在线处理提供借鉴。

柴油机功率下降的原因

一台CAT938F型装载机出现启动困难或启动后运转不平稳，工作时排气管冒黑烟，转速下降、功率不足的现象。分析原因可能是：燃油压力低、燃油系统内进入空气、输油泵和汽缸盖之间燃油管泄漏或破损、气门间隙过大、喷油正时不准、气门推杆弯曲或损坏、喷油器操纵杆系卡住、燃油呈蜡状、调速器或喷油器有故障等。排障的方法是，在确保燃油箱内有足够燃油的情况下，

变型拖拉机发动机功率下降的原因分析及处理方法

一、空气滤清器和消声器 空气滤清器芯积尘过多，消声器锈蚀、污垢和积炭，形成较大的进气和排气阻力，造成进气不足、排气不净、燃油不能充分燃烧使发动机功率下降。

小型拖拉机功率下降的诸原因

小型拖拉机功率下降的诸原因一、空气供给系统的原因１．空气滤清器技术状态对功率的影响在发动机的工作过程中，空气滤清器技术状态的好坏直接影响发动机功率和燃油消耗率，影响发动机的动力性、经济性和使用寿命。一般衡量空气滤清器技术状态好坏有两个方面，一是密封滤...

D615系列柴油机功率下降的原因及排除

针对用户在使用斯达———斯太尔汽车中碰到的典型问题 ,对WD 61 5系列发动机功率下降的原因进行了全面的阐述 ,并提出了解决的方法。

激光切割机功率下降的检查与修理

在激光加工行业当中,最为重要的一门技术无疑就是激光切割技术,并且已经得到了相当广泛的应用,在整个激光加工行业中其占比已经超过了2/3。相对于其他切割方法而言,最大的优势就是在于切割速度快、切割精度高,同时切割缝也明显得到了减小,大大缩小了热影响区,切割表面光滑,切割过程中也不会产生过大的噪音等等。在板材切割的过程中,不需要模具,所以可替一些较为复杂的切割工艺,可以大大提高生产效率,实现成本的节约。所以,目前激光切割已广泛应用于汽车、航空、车削等领域,发挥着越来越重要的作用。

CAT挖掘机功率下降的处理

介绍了 CAT挖掘机在首次出现功率下降后 ,通过对其主泵调节器的调整 ,仍然可以保证其正常工作较长一段时间的特性。

2011年海盗袭击成功率下降50％

来自伦敦的风险控制海事保安专家Tom Patterson表示，尽管海盗袭击事件在今年乃至以后仍然是海事安保方面的一个主要议题，但我们也应该看到，2011年索马里海盗袭击商船的成功率下降了50％。然而，我们还是应该看到，海盗问题还是覆盖了很多水域并且从根本上来说维护治安的支援力量还是非常有限。

印度洋海域索马里海盗袭击成功率下降

据IMO秘书长Mitropoulos称．对于通过非洲东部海岸和海湾水域的船舶．海盗袭击的成功率从2008年8月的50％降至20％。在今年前6个月索马里沿海发生的187起袭击事件中．仅有22起导致劫持，这意味着88％的袭击被挫败．这主要归功于最佳管理措施应用得当。但这也引发了海盗对海员使用暴力升级的担忧。

CMД－18H柴油机功率下降另一原因的分析及措施

ＣＭД－１８Ｈ柴油机功率下降另一原因的分析及措施刘德志，毕可惠（黑龙江省饶河农场饶河１５６７４１）ДＴ－７５Ｈ拖拉机上配置的ＣＭД－１８Ｈ柴油机，运转１０００ｈ左右多数都出现功率下降、冒黑烟和机油超耗等问题．按常规，这些问题的出现多与发动机压缩系统、...

延安SX2190型汽车“开锅”后功率下降故障排除一例

故障现象：一辆延安SX2190型汽车，配备WD615型发动机。在行驶中，突然发现冷却液温度过高，继而“开锅”，驾驶员以为管路有泄露，又加上任务急．随即补加冷却液后继续行驶。但行驶不足20千米，冷却液又“开锅”外溢，同时明显感到柴油机动力不足，将加速踏板踩到底，车速也超不过60千米／小时，且急加速时排气管有大量黑烟排出。