对行星传动减速器封闭功率的研究

行星轮系中封闭功率问题的研究,对其传动结构的合理设计有着重要作用。本文通过对封闭差动行星传动减速器的运动动力分析,研究分析了其封闭功率的计算和功率流等问题,其推导的公式简单、通用,且封闭功率流的判断简便,并进一步提出了消除和减少封闭功率的途径。

驱动螺杆泵的功率分流封闭式行星减速器设计

提出了应用于井下驱动的采油螺杆泵的功率分流式行星减速器结构,对该种封闭减速器的传动特点、传动比计算、受力分析、效率计算、封闭功率和功率分流等进行了研究。完成了减速器的设计和三维建模,并为其制造提供了理论依据。

功率分流式封闭滚动轴承行星减速器的设计研究

对功率分流式封闭滚动轴承行星减速器的传动特点和滚动轴承直径系列的选择，对封闭功率流的影响作了较为深入的分析。对功率分流式封闭滚动轴承行星减速器的设计有一定指导意义。

四环板式针摆行星传动减速器的热功率分析

简述了四环板式针摆行星传动减速器的发热过程和散热过程,由热力学公式分别计算出样机各种散热途径的散热量,并根据样机的散热能力近似地计算出了样机的额定热功率.在分析影响样机热功率因素和相关研究成果的基础上,从减速器的设计、润滑和安装散热装置等几个方面,提出了五种提高减速器热功率的方法.

行星齿轮传动的功率分流动态均衡优化设计

本文研究了浮动件支承刚度对行星齿轮功率分流动态均衡性的影响 ,引入功率分流动态不均衡系数Kc和动载系数 Kd,定量地描述了不同支承刚度下功率在各行星齿轮间分配不均衡程度和啮合动载荷波动程度。以浮动件支承刚度为设计变量 ,使 Kc和 Kd 达到极小为目标函数 ,采用遗传算法对 2 K -H行星齿轮传动进行了动态优化设计。研究表明 :优化后的行星齿轮传动不仅固有频率有所降低 ,而且在工作转速附近 ,功率分流不均衡及动载荷皆有较大改善。

风电增速器封闭式行星传动功率分流原理分析

将封闭式行星传动功率分流原理应用于风电减速器,可有效提高齿轮箱的扭矩质量比,减少风电机塔头的质量。因此,介绍了封闭式行星轮系的功率分流原理,分析了一种在国外已被成熟应用的功率分流式风电增速器,并展望了功率分流技术在大型风力发电机上的应用前景。

封闭行星齿轮传动系统的功率流分析及效率计算

通过对封闭行星齿轮传动系统内部功率流的分析,研究了功率分配系数与系统内部功率流的关系,建立了功率分配系数与单元传动比的关系表达式以及效率计算公式,确定了无功率循环的必要条件。结合具体实例,绘制了功率流图谱及效率曲线,通过有功率循环系统与无功率循环系统的对比,指出合理地选择单元传动比,可避免系统内部出现功率循环,从而获得高效率的传动。为封闭行星齿轮传动系统的设计提供一种有效简洁的分析方法。

封闭式行星传动功率流分析与啮合效率计算

此前 ,封闭式行星传动的功率流向分析和啮合效率计算是使人感到既难又繁的事。本文根据差动轮系的三个基本构件中必有两个将同为主动件或从动件这一特点 ,推导出三个新的效率公式 ;并根据效率应小于 1及两基本构件主从地位相同的条件 ,便可确定转化机构中啮合功率的流向。将这些反映差动轮系在能量传递方面客观规律的数学式汇总并以表格的形式列出 ,很方便地解决了上述问题。

封闭式行星传动的功率特性分析与可视化

对封闭式行星传动的功率流特性、传动效率、自锁条件等进行了深入分析,提出了以主支路功率大小与输入总功率大小的比值为关键功率设计参数Ψ的新分析方法,并给出了系统实现功率分流和自锁的基本判别准则。在建立数学模型的基础上,以C++Bu ilder 6.0为工具,设计开发了功率流特性分析的可视化系统软件,为合理确定设计参数和筛选传动方案提供了有益的帮助。

井下螺杆泵用分流式行星减速器的优化设计

针对井下驱动螺杆泵的关键技术问题,提出了用于井下直接驱动螺杆泵的功率分流式行星减速器。分析了该减速器的结构原理和它具有的功率分流特点。根据螺杆泵井下工作条件,对新型减速器完成了结构参数的优化设计,使其在满足各项工作要求的条件下达到体积最小。在优化设计基础上,完成了该减速器的三维建模、应力分析和虚拟装配,以及减速器的制造和实验研究。理论和试验验证了该减速器从传递功率、体积、传动比和传动效率等方面均适用于井下驱动采油螺杆泵,说明该减速器用于连接潜油电动机与螺杆泵在实践上是可行的。

闭式行星传动大传动比封闭功率流转向与封闭形式的研究

分析、论证了闭式行星传动大传动比、封闭功率流、输入及输出转向与封闭形式的关系，并得出相应结论。并提供了设计实例。

封闭差动行星齿轮传动的功率图解法

本文介绍封闭差动行星齿轮传动的功率图解分析法，该方法用于制定功率流向和计算封闭功率十分快捷、方便、清晰。

封闭3K行星传动中不产生循环功率流的结构分析

本文提出了在设计封闭３Ｋ型行星传动时，如何在不产生循环功率流的前提下来确定原始机构及封闭机构类型。

功率分流式行星传动运动学和静力学矩阵分析方法研究

为了快速地进行功率分流式行星传动的运动学和静力分析,文章从行星传动的基本运动学公式出发,提出了一种基于功能单元分解法计算功率分流式传动系统运动学和静力学参数的方法;推导了考虑效率前后的系统的角速度方程和转矩方程,运用该方法可以同时计算出系统中各运动构件的角速度、传递扭矩、齿轮切向啮合力和行星架上承受的行星轮轴承反力及系统效率;用计算实例分析了啮合效率对分流效果的影响,计算结果证明该方法简洁有效。

封闭谐波-行星齿轮减速器的设计研究

本文较详细地讨论了封闭谐波 -行星齿轮减速器的设计计算。文中阐述了该封闭行星传动机构的传动比计算 ,受力分析和效率计算。同时 ,还附有一个实际示例 -电动扳手的反求设计计算。因此 ,本文对于同类型的封闭谐波

功率分流行星齿轮传动系统动态特性

综合考虑系统时变啮合刚度、综合啮合误差、啮合阻尼系数及轴承支承刚度等因素,建立功率分流行星齿轮传动系统动力学模型,应用数值方法对系统动力学微分方程组进行求解。并应用时域响应、相平面图、庞加莱映射图以及分岔图等分析方法,对系统进行动态特性分析。研究行星传动系统在参数变化时的系统动态特性,得到传动系统混沌运动的规律。

行星减速器传动效率分析

行星减速器作为经典传动结构,具有体积小、传动比大,传动效率高等特点,在各个领域广泛应用,传动效率是评价行星减速器性能的主要指标,也是产品设计中的关键参数,笔者通过建立传动效率数学方程,分析了不同负载、输出转速等因素对行星减速器传动效率的影响,为传动效率计算提供参考。

封闭差动行星齿轮传动封闭功率的研究

对封闭差动渐开线行星齿轮传动系统进行了运动、动力分析 ,对JD型调度绞车的封闭功率进行了计算 ,提出了避免和减小封闭功率的途径 ,可供进行同类型传动设计时参考。

RV减速器行星封闭差动运动分析

通过行星传动机构实例计算,分析了行星差动机构与行星封闭差动机构的区别;分析了RV减速器由一齿差摆线针轮减速器的演化过程,提出了一齿差内啮合传动中曲柄轴为负1齿太阳轮的概念并进行传动比等效计算;等效出RV减速器的功率流简图,得出各支路传动功率分配比公式,揭示了RV减速器的行星封闭差动运动实质。对RV减速器的正向设计具有指导意义。

溜放型卷扬机在采用封闭行星齿轮传动机构时的循环功率分析

本文简介了封闭行星齿轮传动中循环功率的概念,推导出循环功率是否存在的判别式,简明直观,给出实例说明其应用,可供设计时参考。