功率参数对超音速等离子制备高铝铜合金涂层组织的影响

以高铝铜合金Cu-14%Al-X粉体为研究材料,采用DH-2080型超音速等离子设备将粒度-150～+280目的合金粉体喷涂到45#钢基体表面制备涂层,研究不同功率参数对制备的涂层组织结构的影响.结果发现:较低的功率不能使粉体完全软化熔流,制备的涂层组织疏松,较高的功率(52.50kW)能使喷涂粒子获得足够的能量,在撞击工件表面时完全达到熔流状态,各流延扩展的粒子间搭接、混流充分,形成致密的网状结构涂层表面,纵向组织层流结构明显,层流片之间结合紧密.涂层微观缺陷分析表明,致密的涂层大大降低了涂层的微观缺陷.EMPA分析表明,涂层主要发生Al元素的氧化,但整体上能够基本保持材料的原有相结构特征.

功率参数对光电薄膜Mg_2Si择优取向的影响

采用射频磁控溅射设备,在硅(111)衬底上制备了光电半导体薄膜Mg2Si。通过X线衍射仪(XRD)和场致发射扫描电子显微镜(FESEM)对Mg2Si的晶体结构和微观形貌进行了表征,研究了功率参数对光电半导体薄膜Mg2Si外延择优取向的影响。结果表明,在6090W的溅射功率范围内,硅基外延Mg2Si具有Mg2Si(220)的外延择优生长特性,且随着溅射功率的增加Mg2Si(220)晶面的衍射峰强度先增大后减小,在70 W溅射功率下Mg2Si(220)晶面的衍射峰强度最强。

串联式混合动力电动汽车功率参数的优化匹配

介绍了一个有效和实用的串联式混合动力电动汽车功率参数的优化匹配方法。借助于仿真软件Advisor,在Matlab下编写外部优化程序来调用该仿真软件,克服了传统理论计算部件功率的缺陷,从汽车行驶的动态平衡中来实现功率参数的匹配,并给出了计算实例。

微波加热液氨的功率参数试验与分析

为了实现快速、高效地去除浸渍液氨后纱线上的残留液氨,液氨改性工艺中采用微波加热新方法以去除残氨.基于液氨的特殊性质,采用自制的微波加热试验装置,通过对比性试验与分析,依据水的汽化量速率,得出同一套加热装置中不同压力条件下液氨的汽化量速率.在验证微波加热液氨理论成立的同时,尽可能的为微波除氨系统的设计提供工程上应用的数据.

GMC-96x型钢轨打磨列车打磨功率参数求取方法探讨

通过对钢轨打磨机理及打磨列车运行参数的分析,对影响钢轨打磨的各种要素(包括打磨列车作业运行速度、打磨电机分布、打磨电机磨削功率及施工条件和线路条件等)进行探索,结合磨削原理深入解析钢轨打磨磨削量与打磨参数的关系,在此基础上给出打磨功率参数在打磨作业中的求取步骤。研究成果从2012年6月—2014年10月在武汉大型养路机械运用检修段得到应用验证,打磨效果良好。

起动机额定功率参数的选择及测试

介绍起动机的额定功率参数 ,阐述如何选择起动机额定功率时的转速和转矩 ,以及功率参数和功率曲线的测试。

分场景2G/3G互操作与功率参数优化

互操作优化目标就是把2G/3G网络有效结合起来,针对现网具体情况,我们将全网小区按照覆盖场景不同进行划分,对不同厂商设备规定统一标准的互操作参数及功率参数,从而保证2G/3G互操作的规范性、准确性,同时提升优化工作效率。实践证明,经过分场景2G/3G互操作与功率参数优化后,切换成功率、掉话率等指标有较大提高,客户感知也得到提升。

微波功率参数的自动校准

本文叙述了实现微波功率参数自动校准的方法,以及编程中一些问题的解决方案。

交流伺服驱动功率回路参数选取方法

为了正确选取交流伺服驱动器及其参数指标,提出一种交流伺服系统驱动回路功率参数设计及计算方法。介绍了交流伺服系统的硬件系统,通过计算整流器的容量、IPM的容量和滤波电容及释放电阻的容量,得到交流伺服驱动器功率参数,并进行实例分析,该方法已经实现批量生产。实际生产结果表明:该方法计算简单,实用性强。

超声功率谱特征参数在复合材料孔隙率检测中的应用

基于材料超声检测系统模型及功率谱分析,考察了碳纤维增强环氧树脂基(CFRP)复合材料的孔隙率(0.03%～2.3%)与主频、中心频率、加权功率谱频率、有限频带能量(F_(LFB))及主频对应的能量(E_(PF))等参数之间的相关性。结果表明:孔隙率在0.03%～0.67%范围内时,E_(LFB)与孔隙率呈线性递减关系;在0.67%～2.3%范围内,两者呈二次曲线递减关系;E_(PF)与孔隙率的关系在0.64%左右两侧分别呈现出线性和二次曲线递减趋势。E_(LFB)和E_(PF)能有效表征CFRP的孔隙率。

一种储能系统削峰填谷的变参数功率差控制策略分析

为满足储能系统同时满足负荷侧削峰填谷的需求和电网经济效益成本.以削峰填谷负荷侧功率、电池储能配置、储能系统成本为目标函数建立削峰填谷用储能系统运行优化模型.利用多目标粒子群算法调整惯性权重来优化削峰填谷储能系统多目标,采用适应度函数变差系数确定各子目标函数权重,由动态自适应粒子群算法寻获系统寻优参数,形成最优Pareto解,通过TOPSIS法求解最优方案的优化解.通过建立变参数功率策略的削峰填谷日负荷曲线放线,与实际负荷曲线控制效果表明:该控制策略能在兼顾经济成本和设备损耗下,满足储能系统的削峰填谷基本要求.

平面型功率合成电路技术参数的研究

在雷达、通讯等军事和民用需求的推动下,功率合成技术受到国内外的广泛重视,传统的功率合成技术大致归纳为四种类型:器件(管芯)功率合成、电路功率合成、空间功率合成、混合型功率合成。平面毫米波功率合成技术的研究已经起步,从目前的研究成果来看,系统的合成效率、输出功率、带宽基本得到满足。根据平面型功率合成电路的结构及原理,分析了决定平面型功率合成电路性能的参数,探究了功分/合成网络设计原则,为提升平面型功率合成技术性能指出了方向。

基于比功率分布的公交车行驶周期建立方法研究

行驶周期是公交车排放预测的核心数据之一。本文采用便携式车载GPS收集了北京市14条公交线路重型柴油车的313 499条有效数据,并基于比功率分布方法,建立了北京市BRT公交、快速公交和常规公交车在低速区间、中速区间和高速区间的行驶周期,并对所建立的行驶周期进行了验证。结果表明:本文所建立的行驶周期与验证实测数据比功率分布的误差小于2%,而四工况的相对误差达5.7%,这表明本文建立的行驶周期更能准确地反映北京市公交车与排放相关的特征。

微波功率传递中减少失配不确定度的方法

1前言 微波功率参数(以下简称功率)是微波测量中一个表征能量的参数,在任何无线电测量系统中能量的标定都是至关重要的.为此我国从美国引进了二十多套W.E公司的功率校准装置"SYSTEMII"它溯源到美国国家标准实险室NIST的功率标准,全国每年进行一次"SYSTEMII"功率标准比对,确保了我国功率传递的精确、可靠.因而在专业计量部门功率校准是一项很成熟可靠的参数.

冠心病心绞痛患者血流动力学参数变化分析

目的：探讨分析冠心病心绞痛患者血流动力学参数的变化情况。方法选取2012年7月至2014年1月75例冠心病心绞痛患者为观察组，同时期的75名健康体检者为对照组，将两组的心功能参数、冠状动脉血流指标及心脏功率参数水平分别进行统计及比较，同时比较观察组中不同心绞痛程度及分型患者的检测结果。结果观察组的心功能参数、冠状动脉血流指标及心脏功率参数水平均差于对照组，且心绞痛较重的患者差于心绞痛较轻的患者（P均〈0.05），而不同分型患者之间则无明显差异（P均〉0.05）。结论冠心病心绞痛患者血流动力学参数的变化较为明显，且受心绞痛严重程度影响较大。

基于新《电力设施抗震设计规范》的地震动随机模型参数研究

根据新《电力设施抗震设计规范》(GB50260-2013)对随机地震动功率谱参数的取值进行分析。介绍新《电力设施抗震设计规范》中设计反应谱,推导设计谱到功率谱的转换过程。选取常用的Clough-Penzien修正过滤白噪声模型作为拟合函数,通过功率谱参数拟合,得到不同场地类别、不同抗震设防烈度下的地震动模型参数。该研究成果可为电力工程抗震设计分析提供参考。

两种功率因数校正电路对比研究

针对电网运行中设备所作无用功较大的问题,为改善这种情况,增加系统有功输出,在电网中设计了微控制(MCU)校正电路和智能功率模块(IPM)校正电路对比方案。结果为MCU采用的是微控制单元和PWM联合控制技术;IPM采用大功率晶体管进行电路核准校正。对两种电路进行幅频特性和电源畸变校正效果进行对比;之后对两种电路的参数变化进行对比。分析出两种校正电路的优缺点和各自适用范围。结果表明,通过Proteus仿真,发现MCU校正电路和IPM校正电路测试功率临界点为3.5 kW;应用MATLAB对两种校正方法稳定性进行分析,发现MCU临界稳定校正功率为3.0 kW,IPM临界稳定校正功率为2.8 kW。经过对比研究分析两种校正方法的优缺点,明确了两种校正电路的适用条件。

一种变频器功率自动辨识的电路

变频器的参数设定在调试过程中十分重要,尤其是变频器的功率等级参数更为重要,如果功率参数设置不当,就有可能造成设备损坏。传统的功率参数设置都是由人工手动设置的,出错的概率较高。介绍了一种全新的变频器功率自动辨识电路,利用555定时器,通过外围不同的电阻、电容值的配置,产生不同频率的方波。不同的变频器功率,对应不同的方波频率,MCU通过检测方波的频率来自动辨识驱动板的功率。