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120kW双复合励磁功率极限利用电机设计 被引量:1
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作者 李声晋 陈钢 李钟明 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期322-324,共3页
120kW双复合励磁功率极限利用电机设计李声晋①陈钢②李钟明③水下航行器推进动力有电、热之分,与热动力相比,电推进具有无航迹、低噪声、大潜深等优点。电动力以电池为能源,电机驱动螺旋浆产生推进动力,因此,电池和推进电机... 120kW双复合励磁功率极限利用电机设计李声晋①陈钢②李钟明③水下航行器推进动力有电、热之分,与热动力相比,电推进具有无航迹、低噪声、大潜深等优点。电动力以电池为能源,电机驱动螺旋浆产生推进动力,因此,电池和推进电机的功率、效率、功率密度是决定水下航... 展开更多
关键词 水下航行器 推进电机 双复合励磁 功率极限利用
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