行星齿轮变速器传动比和力矩计算与功率流图

给出了行星齿轮机构传动比计算的通用公式和内外力矩的算法,并和与功率图结合, 帮助了解功率在变速器中的整个流程,据此找到提高效率的途径。

行星齿轮变速器传动比和力矩计算与功率流图

给出了行星齿轮机构传动比计算的通用公式和内外力矩的算法,并和与功率图结合,帮助了解功率在变速器中的整个流程,据此找到提高效率的途径。

行星齿轮变速器传动比和力矩计算与功率流图

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行星齿轮变速器传动比和力矩计算与功率流图

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多排行星变速机构构型及功率流分析

循环功率是影响行星变速机构传动效率的因素之一。基于多排行星变速机构的对比构型、对标构型两种典型构型,分析其构型特点、功率流向,计算循环功率的占比,在保持速比配置大致不变的条件下,对比构型的可替代性。结果表明:两种构型均存在功率循环,循环功率约为输入功率的1/5到1/7;对比构型的循环功率要低于对标构型,传动效率要高于对标构型;对比构型在结构上优于对标构型,是对标构型较为理想的替代结构。

机械设计原理方案的构思

本文提出利用功率流图来构思机械设计的原理方案。文中详细讨论了功率流图的组成,功率流图的建立以及如何利用功率流图来构思机械设计原理方案的方法。

测试性建模技术在某型装备上应用的意义

本论文以某型装备液压助力系统为研究对象,提出一种基于功率流图模型的液压助力系统测试性建模与分析方法。解决现有基于模型的测试性设计方法存在的故障模式描述不规范,故障传播路径分析主要依靠经验,故障与被测参数、测试与被测参数间的关系较难建立、模型与实际系统偏差较大等导致测试性分析效率低、分析结果与实际偏差较大、应用范围受限等问题。通过以行星转向机操纵液压助力装置和主离合器操纵液压助力装置为代表的机液操纵系统测试性建模技术,为复杂装备机液系统传感器优化配置、测试性增长以及故障检测与隔离提供新技术、新方法。