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机翼变形的功率谱建模原理
1
作者
秦永元
车忠辉
《导航》
1999年第2期49-54,共6页
对悬挂在机翼下面的战术导弹捷联惯导系统的作传递对准时,机翼在飞行过程中所产生的挠曲变形和高频颤振将直接影响对准精度,在设计传递对准卡尔曼滤波器时,描述这些随机变形的数学模型是已知的。本文探讨了通过计算导弹悬挂点处加速...
对悬挂在机翼下面的战术导弹捷联惯导系统的作传递对准时,机翼在飞行过程中所产生的挠曲变形和高频颤振将直接影响对准精度,在设计传递对准卡尔曼滤波器时,描述这些随机变形的数学模型是已知的。本文探讨了通过计算导弹悬挂点处加速度计输出的功率谱实现对机翼变形建模的机理。
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关键词
挠曲
颤振
功率谱建模
机翼变形
下载PDF
职称材料
题名
机翼变形的功率谱建模原理
1
作者
秦永元
车忠辉
机构
西北工业大学
出处
《导航》
1999年第2期49-54,共6页
文摘
对悬挂在机翼下面的战术导弹捷联惯导系统的作传递对准时,机翼在飞行过程中所产生的挠曲变形和高频颤振将直接影响对准精度,在设计传递对准卡尔曼滤波器时,描述这些随机变形的数学模型是已知的。本文探讨了通过计算导弹悬挂点处加速度计输出的功率谱实现对机翼变形建模的机理。
关键词
挠曲
颤振
功率谱建模
机翼变形
分类号
V215.34 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
机翼变形的功率谱建模原理
秦永元
车忠辉
《导航》
1999
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