基于改进PNCC-SVM的滚动轴承故障声纹识别方法

针对滚动轴承声信号分析信噪比低、易受环境噪声干扰的问题,提出一种基于改进功率归一化倒谱系数(Power-Normalized Cepstral Coefficients,PNCC)和支持向量机(Support Vector Machine,SVM)的滚动轴承故障声纹识别方法。首先对轴承声信号进行预处理;然后提取改进的PNCC并将其作为特征向量;进而根据SVM算法建立声纹识别模型对轴承故障类型进行识别,并测试所提方法在叠加噪声后的识别准确率。结果表明,改进PNCC具有识别准确率高的特点,在噪声干扰下相比原始PNCC识别准确率均值提高13.35%,鲁棒性更强。研究结果可为滚动轴承的声信号特征提取和故障识别应用提供参考。

基于双微麦克风阵列与WideResNet网络的语音命令词识别

为了提高噪声环境下语音识别的稳健性[1],提出宽残差深度神经网络的语音识别算法。该算法结合双微麦克风阵列系统、语音数据集为双微麦克风数据集,使用功率归一化倒谱系数作为特征参数输入到残差网络中进行训练。实验表明,与ResNet15模型、ResNet18模型相比,只有三个残差模块的宽残差网络在噪声环境下语音命令词的识别和内外部说话人检测任务中具有较高的准确度,均达到了95%以上。

基于时域模型的路面平整度模拟(英文)

为了更加直观有效地描述路面平整度,提出了一种路面平整度的模拟方法,即随机正弦波法.该方法将路面平整度表示成大量具有随机相位的正弦或余弦之和,采用离散谱逼近目标随机过程,是一种离散化数值模拟路面平整度的方法.根据给定的路面功率谱系数,在时域路面随机位移输入的频率特征与给定的路面谱相一致的情况下,通过计算机模拟将路面平整度优化成为随机振动的等效信号,得到各等级下路面的平整度曲线.结果表明:随机正弦波法适用于实测道路谱的时域模拟,由于该方法数学推导严密,使用范围广泛,且模拟曲线直观,对于汽车平顺性研究具有十分重要的意义.最后,提出一个与路面功率谱系数相关的平整度指标——名义平整度指数.

面向人体脉搏的特征提取及病理诊断方法

采用集合经验模态分解的功率归一化倒谱系数(Power Normalized Cepstral Coefficients base on EEMD,EPNCC)作为人体脉搏时域的补充特征,把多周期人体脉搏信号的时域及EPNCC特征进行融合后,作为卷积神经网络的输入,开展人体脉搏特征的提取、识别及分类研究。采用从MIT-BIH-MIMIC数据库得到的呼吸衰竭、肺水肿、心源性休克三种临床脉搏信号,借助上述方法开展了实验研究,实验结果表明,脉搏特征识别及分类准确率达到95.7%,识别及分类效果较好。

一种低信噪比环境下的语音端点检测算法

端点检测技术是语音信号处理的关键技术之一,为提高低信噪比环境下端点检测的准确率和稳健性,提出了一种非平稳噪声抑制和调制域谱减结合功率归一化倒谱距离的端点检测算法。该算法首先通过抑制非平稳噪声再采用调制域谱减消除残余噪声来提升信噪比,减少语音失真。然后再提取每帧信号的功率归一化倒谱系数,计算每帧信号与背景噪声的功率归一化倒谱距离。最后将该倒谱距离作为检测参数,采用双门限判决方法进行端点检测。实验结果表明,该端点检测算法对语音帧和噪声帧具有较好的区分性。此外,在低信噪比环境下,所提出的算法对于不同类型的噪声都具有较好的稳健性。

多通道PNCC与残差网络命令词识别系统

针对非用户语音和噪声干扰下命令词识别的准确率和稳健性问题,提出多通道麦克风阵列与功率归一化倒谱系数结合残差神经网络的命令词识别系统。首先,应用残差单元构建标准ResNet⁃CW⁃15多任务模型和低功耗ResNet⁃CW⁃6多任务模型,当模型判断命令词为用户发出后,开始执行命令词识别功能,若判断为非用户,则不执行命令词识别功能。其次,采用多通道麦克风阵列采集含有空域特征信息的语音命令词数据集。最后,应用对噪声具有一定鲁棒性的功率归一化倒谱系数作为命令词数据集的特征对网络进行训练。标准ResNet⁃CW⁃15模型在噪声条件下命令词识别率和用户/非用户判断性能表现良好。低功耗模型ResNet⁃CW⁃6虽然在整体命令词识别率和用户判断准确率有所降低,但网络参数大幅度减少,极大降低了系统的功耗,更适合广泛部署在小型低功耗智能设备。